Harley-Davidson के नवीनतम चीनी निर्मित रोडस्टर्स, X 350 और X 500 के बारे में अटकलों और बकबक के बीच, MoCo ने आखिरकार सभी अफवाहों पर विराम लगा दिया है और चीन में 2023 X 350 से पर्दा उठा लिया है। यह बिना कहे चला जाता है कि एक्स 350 एक ऐसी बाइक है जो हार्ले के इतिहास में एक नया मील का पत्थर है। यह आधुनिक युग में सब-500cc सेगमेंट में उनका पहला प्रवेश है और उनके चीनी साझेदार QJ Motor द्वारा तैयार किया जाने वाला पहला दोपहिया वाहन है।
X 350 देखें, Harley-Davidson का नवीनतम रोडस्टर, और चीनी मोटरसाइकिल कंपनी QJ Motor के सहयोग से पहला। बाइक आधुनिक और क्लासिक तत्वों को जोड़ती है, इसके सभी-एलईडी हेडलाइट और संकेतकों के साथ, और मिश्र धातु के पहिये एक समकालीन स्पर्श देते हैं। रेट्रो फ्लेयर को गोल इंस्ट्रूमेंट कंसोल, मिरर और हेडलाइट शेप द्वारा सन्निहित किया गया है, जबकि एरोडायनामिक और ब्रॉनी रेडिएटर कफन, साथ ही फ्लैट-ट्रैक-प्रेरित टेल सेक्शन, एक विशिष्ट आकर्षण का अनुभव करते हैं। दिलचस्प बात यह है कि हार्ले के पारंपरिक क्रूजर के विपरीत, एक्स 350 पूरी तरह से क्रोम से रहित है, जो इसके अपरंपरागत, आश्चर्यजनक रूप से स्पोर्टी अपील को और बढ़ाता है।
X 350 विशिष्ट Harley मोटरसाइकिलों से काफी अलग है, जब यह महसूस करने और सवारी करने की बात आती है। आप वास्तव में इसे क्रूजर नहीं कह सकते क्योंकि इसमें मिड-कंट्रोल, कम हैंडलबार और 32 इंच की ऊंची सीट की ऊंचाई है जो राइडर को सामान्य फुट-फॉरवर्ड, लेट-बैक पोस्चर के बजाय अधिक तटस्थ स्थिति में रखती है। जब आप आगे बढ़ते हैं, तो आप एक बुनियादी डिजिटल-एनालॉग इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर देखेंगे जो इस तथ्य को दर्शाता है कि इस बाइक को बजट को ध्यान में रखकर डिजाइन किया गया था।
X 350 एक 353cc, लिक्विड-कूल्ड, पैरेलल-ट्विन इंजन द्वारा संचालित है जो QJ Motor के लाइनअप में पिछले मॉडल से उधार लिया गया है। इसका इंजन 36 हॉर्सपावर और 22.8 पाउंड-फीट टॉर्क पैदा करता है, जिसे चेन ड्राइव के साथ सिक्स-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के जरिए रियर व्हील्स तक भेजा जाता है। यह हार्ले के मानक बेल्ट-संचालित सिस्टम से एक और प्रस्थान है। बाइक में 13.5 लीटर का फ्यूल टैंक भी है, जो फिल-अप के बीच पर्याप्त रेंज प्रदान करता है।
इस लेखन के रूप में चीन के लिए विशेष, X 350 की कीमत लगभग $4,793 है, जो कि 300 से 400cc श्रेणी में तुलनीय बाइक की कीमत से बहुत कम है। इस बीच, एक्स 500, जिसके बेनेली लियोनसिनो पर आधारित होने की उम्मीद है, अमेरिकी बाजार में शुरुआती खंड के लिए एक बेहतर फिट की तरह लगता है। अभी के लिए, हालाँकि, हमें इस बाइक से कवर हटाने के लिए हार्ले-डेविडसन की प्रतीक्षा करनी होगी। हमेशा की तरह, हम उम्मीद कर सकते हैं कि इसे पहले चीन में जारी किया जाएगा, इसके बाद अमेरिका और यूरोप में बेचे जाने से पहले आसपास के एशियाई बाजारों में।
