हाईवे जहां साइरस मिस्त्री की कार दुर्घटनाग्रस्त हुई, इस साल 60 से अधिक लोगों की जान जा चुकी है


भारत में कई लोगों का ध्यान आकर्षित करने वाली सड़क दुर्घटनाओं में से एक मर्सिडीज-बेंज दुर्घटना थी जिसके परिणामस्वरूप साइरस मिस्त्री की मृत्यु हो गई थी। हादसा 4 सितंबर को हुआ था और मामले की जांच अभी जारी है. दुनिया भर की जांच एजेंसियां ​​हादसे की जांच कर रही हैं। अब जारी किए गए एक आधिकारिक डेटा से पता चलता है कि टाटा संस के पूर्व अध्यक्ष साइरस मिस्त्री की 100 किलोमीटर की दूरी पर इस साल कई और लोगों की जान चली गई। अब तक, इस साल इस खिंचाव ने कम से कम 62 लोगों की जान ले ली है।

साइरस मिस्त्री: मुंबई-अहमदाबाद हाईवे के 100 किलोमीटर के हिस्से ने इस साल 60 से अधिक लोगों की जान ले ली
वह पुल जहां साइरस मिस्त्री की कार दुर्घटना हुई थी।

ठाणे में घोडबंदर और पालघर जिले के दपचारी के बीच मुंबई-अहमदाबाद राजमार्ग पर इस साल 262 दुर्घटनाएं हुई हैं। इन हादसों में करीब 62 लोगों की जान चली गई और 192 लोग घायल हो गए। ज्यादातर मामलों में, दुर्घटनाओं का कारण तेज गति और चालक भाग के लिए निर्णय की त्रुटि भी थी। पुलिस अधिकारियों ने कहा कि इसके साथ ही खराब रखरखाव वाली सड़क, सड़क के संकेतों की कमी और वाहनों की गति को नियंत्रित करने के लिए किसी भी तरह के उपायों की अनुपस्थिति को भी दोषी ठहराया जाना था.

सायरस मिस्त्री के एक्सीडेंट की बात करें तो पहले पता चला था कि जिस ब्रिज पर एक्सीडेंट हुआ था, उसका डिजाईन भी क्रैश का एक कारण था। मामले की जांच कर रही फोरेंसिक टीम ने इसकी पुष्टि की थी। पुल की पैरापेट दीवार कंधे की गली में फैली हुई थी। महाराष्ट्र हाईवे पुलिस ने पीटीआई से बात करते हुए कहा, चरोटी के पास जहां दुर्घटना हुई, वह ब्लैक स्पॉट है और अकेले इस साल में 25 बड़े हादसों में 26 लोगों की मौत हुई है।

साइरस मिस्त्री: मुंबई-अहमदाबाद हाईवे के 100 किलोमीटर के हिस्से ने इस साल 60 से अधिक लोगों की जान ले ली

चरोटी के पास का खंड तीन लेन का राजमार्ग है और मुंबई की ओर यात्रा करते समय सूर्य नदी के पुल तक पहुंचने से पहले इसमें एक वक्र होता है। पुल से पहले, सड़क थ्री-एनी हाईवे से टू-लेन तक संकरी हो जाती है। गति नियंत्रण उपायों की कमी और सड़क के संकेतों की वजह से इस मार्ग पर चालकों के लिए मुश्किलें खड़ी हो जाती हैं। सड़क भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) के अंतर्गत आती है लेकिन रखरखाव और टोल संग्रह एक निजी फर्म द्वारा किया जा रहा है।

पहले पता चला था कि साइरस मिस्त्री और उनके दोस्त जहांगीर पंडोले मर्सिडीज-बेंज की पिछली सीट पर थे। उन दोनों ने सीट बेल्ट नहीं पहनी थी और यही एक मुख्य कारण है कि उनकी जान चली गई। हादसे के कारण दोनों की मौके पर ही मौत हो गई। आगे की सीट पर बैठे अनाहिता पंडोले और डेरियस पंडोले ने सीट बेल्ट लगा रखी थी और दुर्घटना में बाल-बाल बच गए। इन दोनों का इलाज मुंबई के एक अस्पताल में चल रहा है.

साइरस मिस्त्री: मुंबई-अहमदाबाद हाईवे के 100 किलोमीटर के हिस्से ने इस साल 60 से अधिक लोगों की जान ले ली

घटना के बाद केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी ने घोषणा की थी कि पीछे के यात्रियों के लिए सीट बेल्ट अनिवार्य किया जाएगा। कुछ राज्यों ने इसे पहले ही लागू कर दिया है और पीछे की सीट पर बैठने पर सीट बेल्ट नहीं लगाने वालों पर जुर्माना लगाना शुरू कर दिया है। केंद्रीय मंत्री ने यह भी उल्लेख किया कि पीछे के यात्रियों के लिए सीट बेल्ट रिमाइंडर अधिसूचना ध्वनि जल्द ही देश की सभी कारों में एक मानक विशेषता बन जाएगी।





Source link

weddingknob

Learn More →

Leave a Reply

Your email address will not be published.