स्टॉक रिप्लेसमेंट ओएसआरएएम वाइपर


कार के सभी सामानों में से आपने अपना पैसा खर्च करने के बारे में सोचा होगा, और ओएसआरएएम वाइपर शायद आखिरी चीज है जिसे आप प्रदर्शन उन्नयन के रूप में मान सकते हैं। आखिरकार, अधिकांश लोग अपने वाइपर को तब तक नोटिस नहीं करते जब तक कि वे उस भयानक कर्कश शोर को शुरू नहीं करते हैं, यह दर्शाता है कि यह प्रतिस्थापन का समय है। फिर भी, जब एक मानक ओईएम कार वाइपर की तुलना में, OSRAM संभवतः वाइपर ब्लेड अपग्रेड के मामले में निवेश पर उच्चतम स्तर का रिटर्न प्रदान करता है।

ओसराम कार वाइपर

यह समझने के लिए कि यह कैसे हो सकता है, आपको यह समझने की आवश्यकता है कि वास्तव में वाइपर क्या हैं, और वे कैसे कार्य करते हैं। इससे आपको अंदाजा हो जाएगा कि एक अच्छे वाइपर ब्लेड में निवेश करना कितना महत्वपूर्ण है, और कैसे एक अच्छे या बुरे वाइपर ब्लेड के बीच के अंतर का मतलब जीवन और मृत्यु के बीच का अंतर भी हो सकता है। तो, आइए सबसे पहले एक नज़र डालते हैं कि कार वाइपर वास्तव में क्या बनाता है।

कार वाइपर क्या है?

एक पारंपरिक कार वाइपर एक आविष्कार है जो 19 वीं शताब्दी की शुरुआत में आया था, जैसे निजी और वाणिज्यिक वाहन सड़कों पर एक आम दृश्य बनने लगे थे। चूंकि विंडशील्ड सुरक्षा उद्देश्यों के लिए कानून द्वारा अनिवार्य हो गए थे, वैसे ही इन वाइपर्स, जिनका उपयोग विंडशील्ड से बारिश, बर्फ, बर्फ, वॉशर तरल पदार्थ, या किसी अन्य विदेशी मलबे को हटाने के लिए किया जाता था।

ये वाइपर अधिकांश आधुनिक कारों में एक इलेक्ट्रिक मोटर से जुड़े होते हैं, जो उन्हें परिवर्तनशील गति से चलने में मदद करते हैं जिसे ड्राइवर द्वारा निर्धारित किया जा सकता है। ठंडे क्षेत्रों में दृश्यता को बेहतर बनाने के लिए कुछ वाहन हीटिंग लाइनों और एंटी-फ्रीज समाधानों को भी एकीकृत करते हैं। आज, सभी प्रकार के मोटर वाहन, जिनमें कार, ट्रक, बस, ट्रेन, केबिन वाली नावें और यहां तक ​​कि विमान शामिल हैं, लेकिन इन्हीं तक सीमित नहीं हैं, एक या अधिक वाइपर से लैस हैं। इष्टतम कवरेज के लिए, विंडशील्ड के चारों ओर अलग-अलग स्थितियों में रखे गए विभिन्न मॉडलों में अलग-अलग संख्या में वाइपर होते हैं।

कार वाइपर के विभिन्न भाग

अधिकांश वाइपर में एक कठोर फ्रेम होता है, जो इसके सिरे से जुड़ी एक नरम रबर ब्लेड से ढका होता है। फ़्रेम को धातु की भुजा पर लगाया जाता है, जो बदले में एक इलेक्ट्रिक मोटर से जुड़ा होता है, हालांकि कुछ चुनिंदा मॉडलों में अधिक बल के लिए वायवीय शक्ति भी होती है। इस प्रकार के वाइपर ब्लेड के साथ समस्या यह है कि एक बार रबर खराब हो जाने के बाद, पूरे फ्रेम को बदलना पड़ता है, क्योंकि आप केवल रबर वाले हिस्से को अकेले नहीं बदल सकते। इसके अलावा, भले ही रबर आंशिक रूप से खराब हो गया हो, धातु का कोई भी उजागर बिट विंडशील्ड की सतह को खरोंच कर सकता है, जो बदले में दृश्यता में बाधा उत्पन्न कर सकता है। विशेष रूप से कोहरे की स्थिति में।

कुछ नए मॉडल इन मुद्दों को दरकिनार कर देते हैं, धातु के फ्रेम को छोड़कर और सीधे एक पूर्ण रबर ब्लेड के लिए जाते हैं, जो पोंछते समय अधिक लचीलापन प्रदान करता है। यह लचीलापन ब्लेड को सभी प्रकार की सतहों का पालन करने में मदद करता है, इसलिए निर्माताओं के पास अधिक विकल्प होते हैं जब उनकी विंडशील्ड को घुमाने की बात आती है, यह जानकर कि ब्लेड सतह पर आसानी से समायोजित हो जाएगा। आधुनिक वाहनों में यह एक महत्वपूर्ण विशेषता है, जिसमें अक्सर अधिक अपरंपरागत विंडशील्ड डिज़ाइन होते हैं जो सनरूफ के साथ विलय भी कर सकते हैं, जैसे कुछ टेस्ला मॉडल।

OSRAM वाइपर को क्या बेहतर बनाता है?

OSRAM वाइपर रेंज स्टॉक ओईएम विकल्पों की तुलना में दोनों प्रकार के वाइपर की सुविधा है, जिनमें से प्रत्येक का अपना अनूठा लाभ है। हालाँकि, चूंकि हम केवल स्टॉक रिप्लेसमेंट वाइपर पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं, हम केवल प्रीमियर कन्वेंशनल ब्लेड वाइपर के बारे में बात करेंगे, जिसमें एक हैवी-ड्यूटी ऑल-स्टील फ्रेम है।

इस फ्रेम के होने का लाभ यह है कि यह चरम मौसम की स्थिति में अधिक स्थायित्व प्रदान करता है, जब अतिरिक्त पानी का वजन, या कुछ छड़ी का मलबा पारंपरिक वाइपर ब्लेड के मार्ग में बाधा उत्पन्न कर सकता है। मेटल फ्रेम में एक बिल्ट-इन मल्टीफंक्शनल एडॉप्टर भी है, जो इसे किसी भी संख्या में कारों में फिट करने की अनुमति देता है। यहां तक ​​कि इसे पहनने या वाहन से उतारने के लिए किसी अतिरिक्त उपकरण की आवश्यकता नहीं है। इसका मतलब यह है कि आप एक ही वाइपर ब्लेड का इस्तेमाल कार के किसी भी मॉडल पर, अलग-अलग ब्रैंड के और अलग-अलग कनेक्टिंग पॉइंट्स पर कर सकते हैं।

वाइपर ब्लेड को ऊंचाई और स्थायित्व प्रदान करने के अलावा, ओएसआरएएम वाइपर के धातु फ्रेम में एक अद्वितीय वायुगतिकीय डिज़ाइन भी शामिल है, जो पहले से ही विंडशील्ड में स्मैश करने वाली हवा का उपयोग करके डाउनफोर्स बनाने के लिए भौतिक वेंट का उपयोग करता है। ये वेंट बहुत छोटे हैं और ब्लेड के समग्र डिजाइन के साथ मिश्रित होते हैं, लेकिन यह सुनिश्चित करने के लिए एक अतिरिक्त बल गुणक प्रदान करते हैं, कि वाइपर सबसे खराब मौसम की स्थिति में भी विंडशील्ड से चिपक जाता है।

एक और तरीका है कि कंपनी विंडशील्ड पर निरंतर पकड़ सुनिश्चित करती है, वाइपर ब्लेड में कई दबाव बिंदु रखकर। इन बिंदुओं को ब्लेड के दोनों ओर समान दूरी पर फैलाया जाता है, इसलिए संचालन के दौरान ब्लेड के एक छोटे से हिस्से को कांच से ऊपर उठाने की कोई संभावना नहीं है। जब विंडशील्ड को साफ रखने की बात आती है तो यह पूर्ण कवरेज सुनिश्चित करने में एक लंबा रास्ता तय करता है।

अंतिम चमक रबर ब्लेड से ही आती है, जिसमें एक विशेष नैनोटेक ग्रेफाइट कोटिंग होती है। जो ब्लेड पर टूट-फूट को कम करता है, और सभी प्रकार की मौसम स्थितियों में स्ट्रीक-फ्री वाइपिंग सुनिश्चित करता है। ब्लेड की संरचना को संशोधित करके, ओएसआरएएम वाइपर लंबे समय तक चलने वाला अनुभव प्रदान करता है जो पारंपरिक ब्लेड की तुलना में अधिक चिकना और खरोंच मुक्त होता है, जो अक्सर असमान रूप से पहनते हैं, जिसके परिणामस्वरूप अधिक समस्याएं होती हैं।

जब विंडशील्ड वाइपर के रूप में अगोचर किसी चीज़ का उपयोग करने की बात आती है, तो बस ये मुट्ठी भर परिवर्तन एक पूरी तरह से अलग उपयोगकर्ता अनुभव बनाने के लिए पर्याप्त हैं। हालांकि इन अतिरिक्त लाभों को प्राप्त करने के लिए भुगतान करने के लिए एक प्रीमियम हो सकता है, अंत में, आप प्रदर्शन उन्नयन के साथ-साथ अतिरिक्त दीर्घायु दोनों के मामले में इसके लिए तैयार हो जाएंगे।

सबसे अच्छी बात यह है कि, अपने स्टॉक वाले ब्लेडों पर इन ब्लेडों को चुनने से आपकी कार की वारंटी किसी भी तरह से प्रभावित नहीं होगी, इसलिए आप अपनी कार के विंडशील्ड के लिए एक अधिक आसान जीवनचक्र सुनिश्चित करने के लिए एक नई कार में भी यह बदलाव कर सकते हैं। इसलिए, सुनिश्चित करें कि आप अपने व्यक्तिगत मैकेनिक से OSRAM वाइपर के बारे में पूछें, यदि आप परिवर्तन करने का निर्णय लेते हैं या नहीं।



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