स्टेलंटिस सीईओ: डेट्रॉइट शो तपस्या इसे जीवित रहने में मदद कर सकती है


तवारेस ने पिछले हफ्ते ऑटो शो के दौरान वर्चुअल मीडिया राउंडटेबल के दौरान कहा, “मुझे लगता है कि अब हर कोई समझता है कि शो ऑटोमोटिव उद्योग के शीर्ष अधिकारियों के अहंकार के लिए नहीं बनाया गया है।”

“हर कोई निवेश पर लाभ को अधिक व्यवसाय-उन्मुख तरीके से देख रहा है, जो मुझे लगता है कि अच्छा है क्योंकि अगर हम निवेश पर बेहतर रिटर्न की तलाश कर रहे हैं, तो यह उत्पादों को प्रदर्शित करने के अधिक मितव्ययी और अधिक केंद्रित तरीके से अधिक समझ में आता है। और प्रौद्योगिकी, “उन्होंने कहा। प्रवेश की कम लागत “का अर्थ है कि लोग वापस आएंगे क्योंकि यह वापस आने के लिए समझ में आता है – कुछ पुराने दिनों की तुलना में जहां संसाधनों की बर्बादी हुई थी, जिसके कारण निवेश पर खराब रिटर्न हुआ था, जिसने तब कुछ लोगों के लिए नहीं आने का द्वार खोल दिया था। क्योंकि यह उनके नजरिए से अच्छा निवेश नहीं था।”

हालांकि कॉरपोरेट स्तर पर इस साल के नॉर्थ अमेरिकन इंटरनेशनल डेट्रॉइट ऑटो शो में सिर्फ चार अन्य वाहन निर्माताओं ने भाग लिया – जनरल मोटर्स, फोर्ड मोटर कंपनी, टोयोटा मोटर कॉर्प और सुबारू, कई अनुपस्थित ब्रांडों के डीलरों ने भरने के लिए न्यूनतम प्रदर्शन स्थापित किया। शून्य – डेट्रॉइट में कारों और ट्रकों के लिए एक जुनून है जो तवारेस का कहना है कि स्टेलंटिस के लिए फायदेमंद है।

फिएट क्रिसलर ऑटोमोबाइल्स और पीएसए ग्रुप के 2021 विलय से गठित ऑटोमेकर ने रैम्स और जीप की क्षमताओं को उजागर करने के लिए स्थापित साहसिक परीक्षण ट्रैक के लिए कन्वेंशन हॉल के अंत में लंबी लाइनों को आकर्षित किया।

जीप ने छह मंजिला रबर डक के साथ इमारत के बाहर भी ध्यान आकर्षित किया जिसने आगंतुकों को सोशल मीडिया पर तस्वीरों के साथ ब्रांड को बढ़ावा देने के लिए प्रोत्साहित किया। यह एक वायरल घटना की ओर इशारा था जिसमें जीप के मालिक अन्य जीपों पर रबर की बत्तख रख देते हैं, जिनसे उनका सामना होता है।

लेकिन जब उपभोक्ताओं के उद्देश्य से बहुत सारी गतिविधियाँ थीं, तो शो पिछले वर्षों की तुलना में उत्पाद समाचारों पर बहुत हल्का था। 2019 में केवल कुछ ही वाहनों ने डेब्यू किया, बनाम 44, जो कि 2020 और 2021 में कोरोनावायरस महामारी के रद्द होने से पहले का आखिरी डेट्रॉइट शो था।

स्टेलंटिस ने हेमी-संचालित क्रिसलर 300 सी सेडान के अंतिम पुनरावृत्ति और प्लग-इन हाइब्रिड जीप रैंगलर 4xe और ग्रैंड चेरोकी 4xe के दो विशेष संस्करणों को दिखाया। इसने दो नए इलेक्ट्रिक वाहनों के बारे में बात की जो 2024 में लाइनअप में शामिल होंगे, जीप रिकॉन और ग्रैंड वैगोनर एस, लेकिन उन्हें शो फ्लोर पर प्रदर्शित नहीं किया गया था। इसके बजाय, जीप ने घटना से लगभग एक सप्ताह पहले उनका अनावरण किया।

एडमंड्स के लिए अंतर्दृष्टि के कार्यकारी निदेशक जेसिका कैल्डवेल ने कहा, “यहां बहुत सारी खबरें नहीं हैं।” ऑटोमोटिव समाचार “डेली ड्राइव” पॉडकास्ट। “मुझे लगता है कि अधिकांश वाहन निर्माता अपने वाहनों को बाहरी कार्यक्रमों में पेश करना चुन रहे हैं, और इसमें वास्तव में पॉप और आश्चर्य की कमी है। क्योंकि मुझे लगता है कि डेट्रॉइट ऑटो शो में आमतौर पर किसी प्रकार का आश्चर्य होता था जिसे आपने देखने की उम्मीद नहीं की थी।”

शेवरले ने ताहो आरएसटी का एक प्रदर्शन संस्करण पेश किया जो हॉर्सपावर और टॉर्क को मामूली बढ़ावा दे रहा है, लेकिन इसने पहले ही सीबीएस के मॉर्निंग टीवी शो में इक्विनॉक्स ईवी का खुलासा कर दिया था।

फोर्ड ने सातवीं पीढ़ी की मस्टैंग का अनावरण करके सप्ताह का सबसे बड़ा तमाशा बनाया। फोर्ड ने जनवरी से सितंबर तक शो की शिफ्ट का फायदा उठाया, डेट्रॉइट नदी के किनारे एक प्लाजा में एक स्पष्ट शाम के आसमान के नीचे मस्तंग को पेश किया। कंपनी ने मस्टैंग के मालिकों से एक परेड बनाने के लिए कहा जो उसके डियरबॉर्न, मिच, मुख्यालय से डाउनटाउन डेट्रायट तक पहुंची।

“शो यह दिखाने के लिए बनाया गया है कि हमारे पास अपने उपभोक्ताओं के लिए सबसे अच्छा क्या है, और मुझे लगता है कि दिन के अंत में यह एक अच्छी बात है,” तवारेस ने कहा। “चलो इसे उपभोक्ताओं के लिए करते हैं। चलो इसे आगंतुकों के लिए करते हैं। चलो यह केवल यह दिखाने के लिए नहीं करते हैं कि हमारे पास एक महान बूथ है।”



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