लिंकन डीलर समेकन जारी रखने के लिए — ब्रांड अध्यक्ष


कैडिलैक के खुदरा नेटवर्क का लगभग एक तिहाई इलेक्ट्रिक वाहनों में निवेश करने के बजाय बायआउट लेने के लिए चुना गया, और ब्यूक अपने खुदरा विक्रेताओं को झुकने का मौका भी दे रहा है।

फालोटिको ने कहा, “हमारी कोई विशिष्ट खरीद कार्यक्रम की योजना नहीं है।” “हम हर साल नेटवर्क पर काम करना जारी रखते हैं और कहते हैं ‘क्या हमारे पास सही बाजारों में सही फोकस के साथ सही डीलर हैं?’ निश्चित रूप से जब हम ईवीएस में जाते हैं और हम उस एकाग्रता को देखते हैं, जो डीलरों के लिए यह तय करने का एक और अवसर पैदा करेगा कि निवेश उनके लिए समझ में आता है या नहीं। यह पूरी तरह से उन पर निर्भर करेगा कि वे लिंकन के साथ आगे बढ़ना चाहते हैं या नहीं। ब्रैंड।”

फोर्ड ब्रांड ने बुधवार को लास वेगास में अपनी राष्ट्रीय डीलर बैठक के हिस्से के रूप में भविष्य में ईवीएस बेचने के लिए अपने खुदरा नेटवर्क के लिए नई बिक्री आवश्यकताओं को पूरा किया। आवश्यकताओं में ईवी प्रमाणित बनने के लिए दो अलग-अलग निवेश स्तरों में से एक को चुनना शामिल है।

लिंकन अक्टूबर की शुरुआत में अपने नेटवर्क के साथ इसी तरह की बैठक की योजना बना रहा है, लेकिन फोर्ड के मॉडल का पालन करने की उम्मीद नहीं है।

“हम बिल्कुल नहीं हैं जहां फोर्ड उस पर है,” फालोटिको ने कहा। “मुझे नहीं लगता कि हमें एक बहु-स्तरीय दृष्टिकोण की आवश्यकता है क्योंकि हम एक छोटे ब्रांड हैं।”

उसने यह भी कहा कि लिंकन के प्रमाणन कार्यक्रम में फोर्ड की तुलना में एक अलग समयरेखा होगी। फोर्ड डीलरों को 31 अक्टूबर तक चुनना होगा कि 2024 से 2026 के अंत तक चलने वाली अवधि के लिए ईवी प्रमाणित होना है या नहीं।

“हम अभी भी सटीक समय पर काम कर रहे हैं,” फालोटिको ने कहा। “हम उम्मीद करते हैं कि हमें इसके साथ आगे बढ़ने की आवश्यकता होगी और साथ ही हमने जो लाइनअप कहा है उसे देखते हुए हम आ रहे हैं। हम फोर्ड के समान समय सीमा से बिल्कुल बंधे नहीं हैं।”

लिंकन ने कहा है कि वह 2025 तक तीन बैटरी-इलेक्ट्रिक वाहनों की पेशकश करने की योजना बना रहा है और चौथा 2026 तक।

“ईवी के साथ, आप इसे कैसे भी देखें, यह हमारे डीलरों के लिए एक निवेश होने जा रहा है,” फालोटिको ने कहा। “तो यह एक विकल्प है जिसे उन्हें बनाना है।”



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