रिवियन जल्दी से टेस्ला और कुछ पुराने वाहन निर्माताओं के वर्चस्व वाले ईवी बाजार में एक व्यवहार्य चुनौती के रूप में उभरा, वॉल स्ट्रीट निवेशकों की ए-सूची और फोर्ड और Amazon.com इंक जैसे रणनीतिक समर्थकों से गहरी दिलचस्पी को आकर्षित किया। प्रारंभिक सार्वजनिक पेशकश पिछले नवंबर अमेरिकी इतिहास में छठा सबसे बड़ा था।

पूर्व राष्ट्रपति बराक ओबामा के अधीन OSHA का नेतृत्व करने वाले और अब जॉर्ज वॉशिंगटन यूनिवर्सिटी के पब्लिक हेल्थ स्कूल में प्रोफेसर डेविड माइकल्स ने कहा, कर्मचारी का दावा है कि “एक ऐसी फैक्ट्री का सुझाव दें जो परिचालन उत्कृष्टता से बहुत दूर है।” “यदि श्रमिकों को चोट लग रही है, तो यह सबूत है कि कारखाना प्रबंधन यह सुनिश्चित करने में अपना काम नहीं कर रहा है कि संचालन ठीक से हो रहा है।”

“ये सूचित चोटें उत्पादन प्रक्रियाओं के खराब प्रबंधन नियंत्रण को दर्शाती हैं, यह सुझाव देते हुए कि कारखाने के उत्पादन की गुणवत्ता भी इष्टतम नहीं होगी,” उन्होंने कहा।

औसत सुरक्षा से बेहतर

रिवियन ने कहा कि यह OSHA के लिए संकलित डेटा दिखाता है कि यह पहले से ही स्वास्थ्य और सुरक्षा पर अपने साथियों से बेहतर प्रदर्शन करता है।

कंपनी के अनुसार, इसकी कुल घटना दर प्रत्येक 200,000 घंटों के काम के लिए 2.5 मामले हैं, जो उद्योग के औसत 6.4 मामलों से कम है। एक प्रवक्ता ने कहा कि डेटा रिवियन के सुरक्षा प्रदर्शन में सुधार भी दिखाता है, जनवरी से घटना दर 44 प्रतिशत गिर रही है।

“हमारे सक्रिय कार्यों और गतिविधियों का सुरक्षा पर काफी सकारात्मक प्रभाव पड़ रहा है,” रिवियन ने कहा।

OSHA नए ईवी-निर्माताओं की सुरक्षा के बारे में चिंता करता है – कार्यकर्ता शिकायतों से प्रेरित – नए नहीं हैं। 2018 में, कैलिफोर्निया के नियामकों ने टेस्ला के कार्यस्थल की सुरक्षा की जांच की क्योंकि बाजार के नेता ने नाटकीय रूप से अपने पहले बड़े पैमाने पर बाजार वाहन का उत्पादन किया।

एजेंसी के प्रवक्ता ने कहा कि OSHA के पास वर्तमान में नॉर्मल प्लांट में सात शिकायतों की खुली जांच है। इससे पहले, नियामक ने रिवियन के खिलाफ चार “गंभीर” उद्धरण जारी किए थे, जिसमें इस साल की शुरुआत में तीन शामिल थे, जो एजेंसी के साथ समझौते में समाप्त हो गए थे।

कुछ श्रमिकों ने कहा कि संघीय नियामकों के पास शिकायत दर्ज करने से पहले उन्होंने प्रबंधन को अपनी चिंताओं के बारे में सूचित किया था। जैक्सन ने लिखा कि उन्होंने कई पर्यवेक्षकों के साथ सुरक्षा संबंधी चिंताओं को उठाया था, लेकिन वे अनसुनी कर दी गईं। “यह एक दीवार से बात करने जैसा है,” उन्होंने साक्षात्कार में कहा।

एक कर्मचारी, हीथर बारशडॉर्फ, ने सीधे रिवियन के सीईओ आरजे स्कारिंग को इस चिंता के साथ लिखा कि उनके कार्य क्षेत्र में खतरे उनकी गर्भावस्था को प्रभावित कर सकते हैं।

“मेरे क्षेत्र में धुएं हमें गर्भवती होने के बिना भी कुछ दिनों में बीमार कर देते हैं,” उसने 23 सितंबर को स्कारिंग को ईमेल में लिखा था, जिसे ब्लूमबर्ग न्यूज द्वारा देखा गया था। उसके ईमेल ने कहा कि उसने अतीत में गर्भपात का अनुभव किया था और दूसरे के लिए बहुत अधिक जोखिम था।

“मेरे क्षेत्र में बहुत से लोग फ्लू जैसे लक्षणों से बीमार हो गए हैं, क्योंकि हम वेल्डिंग कर रहे जस्ती धातु के हिस्सों के संपर्क में हैं,” बार्सचडॉर्फ ने बाद में 30 सितंबर को एक OSHA शिकायत में लिखा था। “मैंने एक गर्भवती व्यक्ति के रूप में आवास के लिए वेंटिलेशन सहित आवास के लिए कहा है।” पेंट के धुएं और श्वसन सुरक्षा को कई बार अस्वीकार किया गया है। उसकी फाइलिंग में कहा गया है कि उसे उचित प्रकार के श्वासयंत्र के बदले डस्ट मास्क दिया गया था।

स्कारिंगे ने कभी भी अपने ईमेल का जवाब नहीं दिया, उसने कहा, हालांकि एक मानव संसाधन प्रतिनिधि ने बार्सचडॉर्फ के साथ बाद की बैठक में इसका संदर्भ दिया। उसने एक साक्षात्कार में कहा, कंपनी ने कारखाने के एक अलग खंड में स्थानांतरित करने के उसके बार-बार अनुरोध पर कार्रवाई नहीं की। “रिवियन हमारी बात नहीं सुन रहा है,” उसने कहा।

अपनी OSHA शिकायत दर्ज करने के दो सप्ताह बाद, बार्सचडॉर्फ को गर्भपात हो गया। नवंबर में उन्होंने कंपनी से इस्तीफा दे दिया।

बार्सचडॉर्फ के खाते के बारे में पूछे जाने पर, एक रिवियन प्रवक्ता ने लिखा, “इस बात का कोई सबूत नहीं है कि काम के माहौल में कुछ भी व्यक्तिगत गर्भपात का कारण बना या योगदान दिया” संयंत्र में किसी भी कर्मचारी के लिए।

प्रवक्ता ने कहा, “हम खुली एजेंसी के मामलों पर टिप्पणी नहीं करते हैं और न ही ऐसी किसी भी स्थिति पर कोई संभावित मुकदमेबाजी होती है।” “हम कर्मचारी प्रतिक्रिया को महत्व देते हैं और कर्मचारियों की चिंताओं को सुनते हैं, और हम प्रत्येक स्थिति के लिए उचित कार्रवाई करते हैं।”

रिवियन ने सुरक्षा पर लाखों डॉलर खर्च किए हैं और 70 से अधिक सुरक्षा, स्वास्थ्य और पर्यावरण पेशेवरों की एक टीम है, एक प्रवक्ता ने कहा, कंपनी नियमित प्रशिक्षण और निरीक्षण करती है।

हार्वे की शिकायत के अनुसार, फरवरी में, एक बैटरी-पैक विस्फोट से 10 फुट ऊंची लपटों के साथ आग लग गई।

उसने लिखा, “मैंने एक व्यक्ति को फायर अलार्म बजाते हुए देखा और कुछ नहीं हुआ।” खाली करने के बाद, कर्मचारियों को गिनती के लिए धुएं के माध्यम से वापस जाने के लिए कहा गया। उन्होंने लिखा, “लोग खांस रहे थे और कम से कम एक कार्यकर्ता को धुएं के बीच से चलते समय अस्थमा का दौरा पड़ा था,” उन्होंने लिखा, आग लगने के बाद से उनकी शिफ्ट के लिए “कोई अभ्यास या अनुवर्ती प्रशिक्षण आयोजित नहीं किया गया है” जहां समान स्थितियों में जाना है .

रिवियन ने कहा कि उस आग के बाद उसने “व्यापक तापीय घटना प्रतिक्रिया योजना” विकसित की। एक प्रवक्ता ने कहा कि कंपनी ने फिनलैंड से एक परिष्कृत गैस माप उपकरण प्राप्त करने के लिए 70,000 डॉलर खर्च किए, जिसका उपयोग आग लगने के बाद घर के अंदर हवा की गुणवत्ता का आकलन करने के लिए किया जा सकता है।

Automotive News ने इस रिपोर्ट में योगदान दिया।