मोटो मोरिनी एक्स-केप 650 एडीवी-आर का अनावरण


Moto Morini ने इटली के मिलान में हाल ही में समाप्त हुए EICMA 2022 शो में चुपचाप अपनी मध्यम आकार की एडवेंचर बाइक, Moto Morini X-Cape 650 का एक नया, ऑफ-रोड फोकस्ड संस्करण प्रदर्शित किया। इतालवी मोटरसाइकिल ब्रांड, जो अब चीनी स्वामित्व में है, पहले से ही भारत में बिक्री के लिए एक्स-केप 650 पेश करता है, और हम इसकी चौतरफा क्षमता से काफी प्रभावित हुए हैं। एक्स-केप 650 एडीवी-आर अनिवार्य रूप से एक्स-केप 650 का अधिक हार्ड-कोर, रैली संस्करण है।

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ADV-R काफी पसंद किए जाने वाले Moto Morini X-Cape 650X पर बनाया गया है और इसे अधिक कट्टर ऑफ-रोड क्षमता प्रदान करता है।

उसी X-Cape 650 प्लेटफॉर्म पर आधारित, ADV-R को ढेर सारे ऑफ-रोड रेडी हार्डवेयर मिलते हैं, जिसमें ‘R’ को रैली के लिए माना जाता है। संशोधित बॉडीवर्क, एक एल्यूमीनियम नाबदान गार्ड, मानक क्रैश गार्ड, एससी प्रोजेक्ट निकास प्रणाली, साथ ही एक गार्मिन नेविगेशन प्रणाली रैली संस्करण में परिवर्तन को पूरा करती है। ADV-R में मोटे, नॉबी टायर भी हैं, हालाँकि स्टॉक X-Cape 650 पर Pirelli Scorpion Rally डुअल-स्पोर्ट टायर भी काफी प्रभावशाली हैं।

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649 cc, पैरेलल-ट्विन इंजन, पूरी तरह से एडजस्ट होने वाला Marzocchi सस्पेंशन और स्विचेबल ABS को स्टॉक X-Cape 650 X से बरकरार रखा गया है। नया क्या है बॉडीवर्क, स्टैंडर्ड गार्मिन नेविगेशन और क्रैश गार्ड बॉडीवर्क के नीचे चल रहे हैं।

इंजन वही 649 सीसी, पैरेलल-ट्विन है जो 8,250 आरपीएम पर 59 बीएचपी और 7,000 आरपीएम पर 54 एनएम पीक टॉर्क पैदा करता है। Marzocchi से पूरी तरह से समायोज्य निलंबन, स्विचेबल ऑफ-रोड ABS, और ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ पूर्ण-रंग TFT स्क्रीन पहले से ही स्टॉक X-Cape 650 में उपलब्ध हैं। केवल एक चीज बची है कि क्या Moto Morini X-Cape 650 ADV पेश करेगा- व्यावसायिक तौर पर और अगर ऐसा होता है तो क्या इसे भारत में भी लॉन्च किया जाएगा।



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