मैटर ने मैनुअल गियरबॉक्स के साथ अपनी पहली इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल का अनावरण किया


टेक्नोलॉजी स्टार्ट-अप मामले ने भारत की पहली गियर वाली इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल का अनावरण किया है। जबकि नाम अभी तक सामने नहीं आया है, मैटर ने मोटरसाइकिल के बारे में कई विवरण प्रकट किए हैं, जो इसे अद्वितीय बनाता है इसकी एक झलक देता है। फिलहाल यह अज्ञात है कि मोटरसाइकिल कब लॉन्च की जाएगी, लेकिन हमें उम्मीद है कि 2023 ऑटो एक्सपो में इसकी कीमत और नाम की घोषणा की जाएगी।

मैटर ने इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल के नाम का खुलासा नहीं किया है

ब्रांड की पहली मोटरसाइकिल का अनावरण करते हुए, मैटर के संस्थापक और समूह सीईओ मोहल लालभाई ने कहा, “अरुण, प्रसाद, सरन और मैटर में 300 इनोवेटर्स के साथ यात्रा में यह एक बड़ी उपलब्धि है। कई पहलों के साथ, मुझे यह कहते हुए गर्व हो रहा है कि यह मोटरबाइक हमें उस भविष्य की ओर ले जाएगी जिसका हम सभी ने सपना देखा है।

इस मोटरसाइकिल में नेकेड स्टाइल फॉर्म फैक्टर है और इसका डिजाईन शार्प है. इसमें एलईडी हेडलैम्प्स हैं जो एक कोणीय आवरण में रखे गए हैं, और यहां तक ​​कि पूरे शरीर पर रेस नंबरों के साथ ग्राफिक्स भी हैं। मोटरसाइकिल में 7 इंच का टच इनेबल्ड इंफोटेनमेंट डिस्प्ले है जिसमें बहुत सारी तकनीक है। कनेक्टेड स्क्रीन रिमोट लॉक/अनलॉक, जियोफेंसिंग, लाइव लोकेशन ट्रैकिंग, वाहन स्वास्थ्य निगरानी जैसी सुविधाओं को सक्षम करती है और राइडर को व्यक्तिगत सवारी आंकड़े, चार्जिंग स्थिति, पुश नेविगेशन और बहुत कुछ प्रदान करती है। बाइक को कीलेस स्टार्ट भी मिलेगी। मोटरसाइकिल की अन्य विशेषताओं में ABS के साथ फ्रंट और रियर डिस्क ब्रेक, और एक डुअल क्रैडल चेसिस शामिल हैं। मैटर का यह भी कहना है कि मोटरसाइकिल को -10 के व्यापक परिवेश तापमान रेंज में संचालित करने के लिए डिज़ाइन किया गया हैहे से 55हे सी।

मोटरसाइकिल में कनेक्टेड टेक के साथ 7 इंच की टच इनेबल्ड स्क्रीन मिलेगी

मोटरसाइकिल को पॉवर देना 10.5 kW मोटर है जिसे मैटर मैटरड्राइव 1.0 कहता है। लेकिन यहां मजे की बात यह है कि इस मोटर को पिछले पहिये को सीधे चलाने के बजाय गियरबॉक्स से जोड़ा जाता है। मैटर के अनुसार, ‘हाइपरशिफ्ट’ मैनुअल गियरबॉक्स “ड्राइवट्रेन की प्रदर्शन सीमा का विस्तार करता है और लगातार बिजली वितरण, फ्लैट टॉर्क और दक्षता प्रदान करता है जैसे कोई और नहीं।”

मोटर 5 kWh मैटर एनर्जी 1.0 बैटरी पैक द्वारा समर्थित है। मैटर द्वारा घर में विकसित, ‘पावर पैक’ में बैटरी पैक, बैटरी प्रबंधन प्रणाली (बीएमएस), ड्राइव ट्रेन यूनिट (डीटीयू), बिजली रूपांतरण मॉड्यूल और अन्य सुरक्षा प्रणालियां हैं। हालांकि इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल के प्रदर्शन और रेंज के आंकड़े अभी भी अज्ञात हैं।

मोटरसाइकिल को एक मैनुअल गियरबॉक्स और 5kWh बैटरी पैक के साथ जोड़ा गया 10.5 kW मोटर मिलेगा।

पावर पैक में एक पेटेंटेड लिक्विड कूलिंग तकनीक है जो एक साथ रोटर को ठंडा करती है और स्टेटर इलेक्ट्रिक मोटर से तेजी से गर्मी निकालने में सक्षम बनाता है, तब भी जब वाहन चल नहीं रहा हो। मैटर का कहना है कि “ड्राइवट्रेन को मैटर की अत्याधुनिक सुविधा में व्यापक परीक्षण और सत्यापन के अधीन किया गया है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि यह न केवल एआईएस 041 और आईपी65 जैसे प्रदर्शन और सुरक्षा पर विकसित कड़े मानकों को पूरा करता है बल्कि सक्षम भी है। अत्यधिक प्रदर्शन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए।”

बिल्ट इन चार्जर का उपयोग करके बाइक को 5 घंटे के भीतर फ्लैट से फुल चार्ज किया जा सकता है, और यह फास्ट चार्जिंग तकनीक का भी समर्थन करता है जो चार्ज समय को और भी कम कर देगा।

मैटर की पहली इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल को मैटरचार्ज 1.0 नामक एक मानक ऑन-बोर्ड 1 kW ‘इंटेलिजेंट चार्जर’ भी मिलेगा, जिसका उपयोग किसी भी 5A, 3-पिन प्लग पॉइंट पर मोटरसाइकिल को चार्ज करने के लिए किया जा सकता है। यह चार्जर मोटरसाइकिल को 5 घंटे से भी कम समय में पूरी तरह चार्ज कर सकता है, और यह एक ओवर चार्ज सुरक्षा तकनीक से भी लैस है। मैटर का कहना है कि मोटरसाइकिल फास्ट चार्जिंग तकनीक को भी सपोर्ट करेगी, लेकिन इसके बारे में विवरण अभी भी अज्ञात है।



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