मैक मोटरसाइकिल उद्योग में एक अपेक्षाकृत नया खिलाड़ी है, और आधुनिक, नुकीले और प्रदर्शन-उन्मुख मशीनों के बजाय विरासत और क्लासिक शैली के कैफे-रेसर्स पर ध्यान केंद्रित करता है। यूके स्थित कंपनी पांच दोस्तों की जुनूनी परियोजना है जो सभी मोटरसाइकिलों के लिए प्यार साझा करते हैं। ब्रांड ने पहली बार 2018 में रूबी के साथ दृश्य को हिट किया, एक कैफे रेसर जो क्लासिक के माध्यम से और उसके माध्यम से था। अब चार साल बाद कंपनी दो मोटरसाइकिल बनाने के लिए तैयार है।
मैक मोटरसाइकिल की असेंबली लाइन 2023 में आने वाली पहली बाइक रूबी के अलावा कोई नहीं है। इस क्लासिक-शैली के कैफे रेसर में शोरूम के ठीक सामने एक कस्टम मशीन की सभी हॉलमार्क विशेषताएं हैं। शुरुआत करने वालों के लिए, यह एक गोल हेडलाइट, टियरड्रॉप-आकार वाले ईंधन टैंक और एक फसली पूंछ से लैस है। सबसे पहले आप देखेंगे कि यह बाइक इंजन, होसेस और सभी वायरिंग के साथ कितनी खाली है। बाइक के बीच में एक गैपिंग होल भी है जहां थ्रोटल बॉडी और रियर शॉक प्रमुखता से प्रदर्शित होते हैं। इस डिजाइन के लिए धन्यवाद, रूबी बहुत पतली और पुष्ट दिखती है, बहुत ही बेस्पोक और हस्तनिर्मित दिखने और महसूस करने के साथ।
इस बीच, नवंबर, 2022 में, मैक मोटरसाइकिल ने रेक्स के रूप में एक नए मॉडल का अनावरण किया। संक्षेप में, मैक ने रूबी के स्पोर्टी कैफे-रेसर प्लेटफॉर्म को लिया, और इसे अधिक सीधा, आरामदायक मशीन बनाकर बढ़त को थोड़ा दूर कर दिया। लो-स्लंग क्लिप-ऑन बार चले गए हैं, और उनके स्थान पर चौड़े, सीधे हैंडलबार्स का एक सेट है। अधिक सीधे बैठने की स्थिति बनाने के लिए पैर खूंटे को थोड़ा आगे बढ़ाया गया है। इसके अलावा, रेक्स रूबी के समान घटकों को साझा करता है, और 2023 में श्रृंखला उत्पादन में प्रवेश करने की भी उम्मीद है।
परफॉरमेंस की बात करें तो Rex और Ruby दोनों में SWM से लिया गया 600cc, लिक्विड-कूल्ड, फ्यूल-इंजेक्टेड, सिंगल-सिलेंडर इंजन है। इतालवी कंपनी, जो 1970 के दशक के आसपास रही है, अपनी सस्ती ऑफ-रोड मशीनों के लिए जानी जाती है, जो चीनी निर्माता शिनरे के घटकों का उपयोग करती हैं। मैक के मॉडल में पाया गया 600 सीसी इंजन पुराने हस्कवरना मॉडल के समान है, और डुअल-ओवरहेड कैमशाफ्ट और चार-वाल्व सिलेंडर हेड के लिए एक सभ्य 52 हॉर्सपावर का मंथन करता है। इंजन इतालवी विशेषज्ञ QD द्वारा निर्मित निकास प्रणाली से सांस लेता है।
इंजन को एक ट्यूबलर स्टील फ्रेम में रखा गया है जो बाइक के सभी यांत्रिक घटकों को गर्व से उजागर करता है। सस्पेंशन हार्डवेयर में ताइवानी ब्रांड Fastace के 47-मिलीमीटर इनवर्टेड फ्रंट फोर्क्स होते हैं, जबकि रियर शॉक एक Nitron R1 पूरी तरह से एडजस्टेबल यूनिट है। बाइक्स को क्लासिक, स्पोर्टी लुक देने के लिए मैक में 17 इंच के वायर-स्पोक व्हील्स फिट किए गए हैं। अंत में, बाइक्स ABS से लैस Brembo ब्रेक्स के साथ रुक जाती हैं।
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