मारुति सुजुकी का बैकलॉग बढ़कर 417,000 यूनिट, सीएनजी मॉडल के लिए 125,000


पैसेंजर व्हीकल मार्केट लीडर मारुति सुजुकी इंडिया की ‘समस्या’ काफी बड़ी हो गई है। से एक महीने पहले 387,000 इकाइयों की नई वाहन बुकिंग और Q1 FY2023 में 280,000 इकाइयाँ, कंपनी के वर्तमान संचयी लंबित आदेश 4,17,000 इकाइयों पर 400,000-इकाई के निशान को पार कर गए हैं।

यह नवीनतम अपडेट मारुति सुजुकी इंडिया के वरिष्ठ कार्यकारी अधिकारी (विपणन और बिक्री) शशांक श्रीवास्तव द्वारा प्रदान किया गया था। कार निर्माता के लिए मजबूत उपभोक्ता मांग देखना जारी है नई ब्रेज़ा कॉम्पैक्ट एसयूवी30 जून को 799,000 रुपये में लॉन्च किया गया, और मध्यम आकार की मारुति ग्रैंड विटारा20 जुलाई को अनावरण किया गया। अगस्त के अंत तक, नई ब्रेज़ा की 70,000-विषम बुकिंग लंबित थी और प्रीमियम बलेनो हैचबैक की 38,000 इकाइयां थीं।

भारत की सबसे बड़ी कार निर्माता में वाहन निर्माण क्षमता का उपयोग गुड़गांव, मानेसर और गुजरात में मूल सुजुकी मोटर कॉर्प के स्वामित्व वाले संयंत्र में 94 प्रतिशत को छू रहा है, और वैगन आर, स्विफ्ट, बलेनो और अर्टिगा जैसे मॉडल प्रमुख दावेदार हैं। अधिकतम प्रतीक्षा अवधि।

मारुति सुजुकी की वाहन निर्माण क्षमता 23 लाख यूनिट सालाना है। इसमें प्लांट 1 (गुड़गांव) में दो शिफ्टों में दो असेंबली सुविधाओं में 700,000 इकाइयाँ, प्लांट 2 (मानेसर) में 880,000 इकाइयाँ तीन असेंबली सुविधाओं में दो शिफ्ट में, और प्लांट 3 (हंसलपुर, गुजरात में सुजुकी मोटर कॉर्प प्लांट) में 750,000 इकाइयाँ शामिल हैं। .

सीएनजी मॉडल लंबित ऑर्डर का 30% हिस्सा हैं
मारुति सुजुकी इंडिया, जिसके पास सीएनजी कार बाजार में पहला प्रस्तावक है, अपने सीएनजी मॉडल- ऑल्टो, एस-प्रेसो, वैगन आर, सेलेरियो, डिजायर, एर्टिगा, ईको, सुपर कैरी और टूर-एस की मजबूत मांग को जारी रखे हुए है। और हाल ही में तीव्र. कार निर्माता के 417,000 यूनिट के मौजूदा ऑर्डर बैकलॉग में से, सीएनजी वेरिएंट में 30% या लगभग 125,000 यूनिट हैं।

नए ग्रैंड विटारा की मांग पर तेजी
कंपनी अब त्योहारी सीजन से पहले नई ग्रैंड विटारा मिडसाइज एसयूवी लॉन्च करने की तैयारी कर रही है, और उसका कहना है कि वह नए मॉडल के बारे में उत्साहित है जिससे बाजार का विस्तार होने की संभावना है।

श्रीवास्तव ने कल उदयपुर में एसयूवी के मीडिया ड्राइव इवेंट में एक गोलमेज सम्मेलन में उल्लेख किया, “मुझे लगता है कि ग्रैंड विटारा के लिए जो बहुत सकारात्मक होगा, वह प्रस्ताव पर विकल्पों की विशाल श्रृंखला है।”

नई ग्रैंड विटारा में मैनुअल, ऑटोमैटिक, ऑल-व्हील ड्राइव और मजबूत-हाइब्रिड वेरिएंट सहित कई ट्रिम्स हैं। एसयूवी को हुंडई क्रेटा और किआ सेल्टोस के खिलाफ लक्षित किया गया है, और विशिष्ट रूप से हल्के और मजबूत-हाइब्रिड पावरट्रेन के साथ-साथ एक ऑल-व्हील ड्राइव विकल्प प्रदान करता है।

FY2023 एक अच्छा वर्ष होने के लिए तैयार है
श्रीवास्तव के अनुसार, पीवी उद्योग के जुलाई-सितंबर 2022 तिमाही में एक मिलियन यूनिट के थोक बिक्री को पार करने की संभावना है, जो इस खंड को रिकॉर्ड वित्त वर्ष 2023 के लिए ट्रैक पर स्थापित करेगा। अप्रैल-अगस्त 2022 के बीच, पीवी सेगमेंट ने 14,85,506 इकाइयों की संचयी थोक बिक्री दर्ज की है, जो साल दर साल 30% और वित्त वर्ष 2022 की 30,69,499 इकाइयों में से 48% है। हालांकि यह अभी भी वित्त वर्ष 2019 के रिकॉर्ड 33,77,389 इकाइयों से काफी नीचे होगा, एसयूवी की बढ़ती मांग इस वित्त वर्ष की वृद्धि को बहुत अधिक शक्ति प्रदान करेगी।

श्रीवास्तव ने कहा कि वित्त वर्ष 2012 की चौथी तिमाही से लगातार तीन तिमाहियों में 900,000 से अधिक इकाइयों की मात्रा का एहसास अर्धचालकों सहित भागों की बेहतर उपलब्धता के कारण ही संभव हुआ है। उन्होंने कहा, “यह कहने के बाद, यह वास्तविक मांग की स्थिति नहीं हो सकती है, जिसका अनुमान केवल तभी लगाया जा सकता है जब बैकऑर्डर की स्थिति सामान्य हो जाए और हमारे पास पर्याप्त उत्पादन हो।”









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