महिंद्रा एक्सयूवी400 बनाम टाटा नेक्सॉन ईवी मैक्स: विशिष्टता तुलना


भारत में विश्व ईवी दिवस पर देश के दो सबसे बड़े घरेलू ऑटोमोबाइल ब्रांडों ने बड़ी घोषणाएं कीं। महिंद्रा ने जहां एक्सयूवी400 कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक एसयूवी का अनावरण किया, वहीं टाटा मोटर्स ने घोषणा की कि वह आने वाले दिनों में टियागो ईवी लॉन्च करेगी। इन दोनों में से, हम जानते हैं कि वास्तविक दुनिया में XUV400 ने कैसा प्रदर्शन किया है। XUV300 के विपरीत, जिस पर यह आधारित है, नई Mahindra XUV400 EV एक समझौता किए गए रियर डिज़ाइन के साथ एक सन-फोर-मीटर SUV नहीं है।

महिंद्रा एक्सयूवी400 बनाम टाटा नेक्सॉन ईवी मैक्स: विशिष्टता तुलना

नई ऑल-इलेक्ट्रिक महिंद्रा एक्सयूवी400 सीधे टाटा नेक्सॉन ईवी मैक्स पर लक्षित है, जो वर्तमान में टाटा की ऑल-इलेक्ट्रिक लाइनअप में सबसे प्रीमियम पेशकश है। जहां टाटा मोटर्स के पास कम शक्तिशाली मोटर और छोटे बैटरी पैक के साथ नेक्सॉन ईवी प्राइम भी है, वहीं एक्सयूवी400 के विनिर्देश मैक्स संस्करण के समान हैं। हमने Mahindra XUV400 और Tata Nexon EV Max दोनों की तुलना की है, और कुछ अवलोकन लेकर आए हैं जो आपको दोनों में से किसी एक को चुनने में मदद कर सकते हैं।

महिंद्रा एक्सयूवी400 बनाम टाटा नेक्सॉन ईवी मैक्स: विशिष्टता तुलना

आयाम और आकार के मामले में, Mahindra XUV400 एक स्पष्ट विजेता है, क्योंकि यह Tata Nexon EV Max की तरह सब-फोर-मीटर SUV नहीं है। XUV400 Nexon EV Max से लगभग 207mm लंबी, 1mm चौड़ी और 18mm लंबी है। XUV400 का व्हीलबेस भी लगभग 102mm लंबा है, जो इसे अधिक विशाल केबिन प्रदान करने में मदद करेगा। साथ ही, लंबाई में वृद्धि के साथ, XUV400 में 378 लीटर का पर्याप्त बूट स्पेस मिलता है, जो कि Nexon EV Max की तुलना में लगभग 28 लीटर अधिक है।

Nexon EV Max Vs XUV400: बैटरी और पावर

महिंद्रा एक्सयूवी400 बनाम टाटा नेक्सॉन ईवी मैक्स: विशिष्टता तुलना

Mahindra XUV400 और Tata Nexon EV Max दोनों में लगभग समान आकार का बैटरी पैक मिलता है – XUV400 में 39.4 kWh बैटरी पैक और Nexon EV Max में 40.5 kWh बैटरी पैक। हालांकि, नेक्सॉन ईवी मैक्स में मामूली बड़े बैटरी पैक से 437 किमी की रेंज की तुलना में, एक्सयूवी400 का बैटरी पैक 456 किमी की लंबी रेंज प्रदान करता है।

साथ ही, दोनों इलेक्ट्रिक एसयूवी में फ्रंट-व्हील-ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन हैं, हालांकि XUV400 की 147 बीएचपी इलेक्ट्रिक मोटर नेक्सॉन ईवी मैक्स की 140 बीएचपी इलेक्ट्रिक मोटर से अधिक शक्तिशाली है। यह 310 एनएम का उच्च टॉर्क आउटपुट भी उत्पन्न करता है और एक्सयूवी400 को 8.3 सेकंड का तेज 0-100 किमी/घंटा त्वरण समय प्राप्त करने में मदद करता है, जो एक्सयूवी400 को नेक्सॉन ईवी मैक्स पर बेहतर प्रदर्शन करने वाला बनाता है।

महिंद्रा एक्सयूवी400 बनाम टाटा नेक्सॉन ईवी मैक्स: विशिष्टता तुलना

Mahindra XUV400 और Tata Nexon EV दोनों अपने IC-इंजन संस्करणों पर आधारित हैं, हालाँकि तुलना में। हालाँकि, यह XUV400 है जो आपको यह महसूस कराने के लिए एक अधिक व्यापक प्रयास की तरह दिखती है कि आप एक अलग वाहन चला रहे हैं। एक नए सिरे से डिज़ाइन किए गए रियर एंड और अधिक प्रमुख EV-विशिष्ट परिवर्तनों के साथ, यह XUV400 है जो Nexon EV Max की तुलना में अधिक विशेष महसूस करता है।

Nexon EV Max Vs XUV400: केबिन

महिंद्रा एक्सयूवी400 बनाम टाटा नेक्सॉन ईवी मैक्स: विशिष्टता तुलना

अंदर की तरफ, यह नेक्सॉन ईवी मैक्स है जो डुअल-टोन ब्लैक और बेज केबिन के साथ थोड़ा अधिक प्रीमियम महसूस करता है और इंस्ट्रूमेंट कंसोल में 7-इंच का फुल-टीएफटी डिस्प्ले है। नेक्सॉन ईवी में दो ड्राइव मोड – ‘ड्राइव’ और ‘स्पोर्ट्स’ की तुलना में, महिंद्रा एक्सयूवी400 को तीन विचित्र-नाम वाले मोड – ‘फन’, ‘फास्ट’ और ‘फियरलेस’ मिलते हैं।

महिंद्रा एक्सयूवी400 बनाम टाटा नेक्सॉन ईवी मैक्स: विशिष्टता तुलना

कागज पर, Mahindra XUV400 हर मायने में Tata Nexon EV Max के ऊपर एक-एक उत्पाद की तरह महसूस करती है। हालांकि, यह सब कीमतों पर निर्भर करता है, जिसकी घोषणा Mahindra बाद में करेगी। अगर इसकी तुलना नेक्सॉन ईवी मैक्स की कीमत से की जाए, तो इसके पक्ष में काम करने वाले बेहतर विनिर्देशों के साथ नेक्सॉन ईवी मैक्स की बिक्री को पछाड़ने का एक उच्च मौका है।





Source link

weddingknob

Learn More →

Leave a Reply

Your email address will not be published.