महिंद्रा एक्सयूवी400 इलेक्ट्रिक एसयूवी: नई टीवीसी जारी


कुछ दिन पहले, Mahindra ने XUV400 – सब-4 मीटर XUV300 पर आधारित एक इलेक्ट्रिक SUV का खुलासा किया था। XUV400 EV की कीमत की घोषणा लॉन्च के समय होगी, जो जनवरी 2023 के लिए निर्धारित है। XUV400 महिंद्रा का सबसे किफायती इलेक्ट्रिक वाहन होगा, और यह Ssangyong Tivoli पर आधारित है – एक दक्षिण कोरियाई कॉम्पैक्ट SUV जो XUV300 को भी रेखांकित करती है। इस मायने में, XUV400 एक क्लीन शीट इलेक्ट्रिक वाहन डिज़ाइन नहीं है, बल्कि एक ऐसा वाहन है जिसकी अवधारणा एक आंतरिक दहन इंजन वाली कार के रूप में की गई थी। XUV400 EV अपने अधिकांश डिज़ाइन और विशेषताओं को XUV300 के साथ साझा करती है, जिसमें मुख्य अंतर कुछ स्टाइलिंग तत्व हैं और तथ्य यह है कि कार पेट्रोल या डीजल के बजाय बैटरी द्वारा संचालित होती है। XUV400 के लॉन्च से पहले, Mahindra ने अभी एक TVC जारी किया है जो आगामी इलेक्ट्रिक SUV के विभिन्न पहलुओं पर प्रकाश डालता है।

स्टाइलिंग के लिए, XUV400 XUV300 के हेडलैंप डिज़ाइन को बरकरार रखता है, लेकिन इलेक्ट्रिक SUV में रेडिएटर नहीं होने के कारण फ्रंट ग्रिल को खाली कर दिया गया है। बंपर में आगे और पीछे दोनों तरफ संशोधित डिज़ाइन हैं। XUV400 पर टेल लैंप डिज़ाइन को भी संशोधित किया गया है, जबकि SUV की लंबी प्रोफ़ाइल इसे अपने ICE भाई की तुलना में बेहतर रुख देती है। महिंद्रा के नए ट्विन पीक लोगो में कांस्य फिनिश और एक्स-आकार के तत्व इलेक्ट्रिक एसयूवी पर अन्य शैलीगत परिवर्तन हैं। XUV400 आर्कटिक ब्लू, एवरेस्ट व्हाइट, गैलेक्सी ग्रे, नेपोली ब्लैक और इनफिनिटी ब्लू रंगों में उपलब्ध होगी। डुअल टोन पेंट स्कीम चुनने वालों को कॉपर रंग की छत मिलेगी।

एक और बड़ा बदलाव यह है कि XUV400 XUV300 से लंबी है क्योंकि इलेक्ट्रिक SUVs उत्पाद शुल्क लाभ के लिए योग्य नहीं हैं, भले ही उनकी लंबाई 4 मीटर से कम हो। लगभग 200 मिमी की अतिरिक्त लंबाई ने महिंद्रा इंजीनियरों को एक्सयूवी400 में अधिक स्थान पैकेज करने की अनुमति दी है, जिसे 368 लीटर बूट (एक्सयूवी300 की तुलना में 109 लीटर अधिक) मिलता है। XUV400 में 2,600 मिमी का सर्वश्रेष्ठ-इन-क्लास व्हीलबेस भी मिलता है, जिसका अर्थ है कि इलेक्ट्रिक एसयूवी अपने यात्रियों के लिए काफी विशाल होगी।

Mahindra XUV400 इलेक्ट्रिक SUV: आधिकारिक लॉन्च से पहले जारी की गई नई TVC

Mahindra XUV400 इलेक्ट्रिक एक इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित है जो 147 बीएचपी की पीक पावर, और 310 एनएम का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। इलेक्ट्रिक एसयूवी में 39.4 kWh बैटरी पैक का उपयोग किया गया है जो इसे 456 किलोमीटर की अनुमानित रेंज देता है। 0-100 किमी प्रति घंटे की गति 8.3 सेकंड में पूरी होती है जबकि शीर्ष गति इलेक्ट्रॉनिक रूप से 150 किमी प्रति घंटे तक सीमित होती है। XUV400 छोटी बैटरी और बेहतर प्रदर्शन के आंकड़ों के बावजूद Tata Nexon EV Max की तुलना में थोड़ी लंबी दावा की गई रेंज प्रदान करती है। Mahindra XUV400 वास्तव में एक बार फुल चार्ज करने पर कितनी दूर तक जा सकती है, यह देखने के लिए हमें वास्तविक दुनिया की रेंज का इंतजार करना होगा।

सुरक्षा सुविधाओं के लिए, Mahindra XUV400 एक सर्वश्रेष्ठ-इन-क्लास EV है, जिसमें 6 एयरबैग, ESP, चारों पहियों पर डिस्क ब्रेक, फ्रंट पार्किंग सेंसर, EBD के साथ रिवर्स पार्किंग कैमरा ABS, कॉर्नर ब्रेकिंग कंट्रोल और टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम ऑन है। प्रस्ताव। इलेक्ट्रिक एसयूवी में तीन ड्राइविंग मोड मिलते हैं – फन, फास्ट और फियरलेस – जो चुने गए मोड के आधार पर थ्रॉटल रिस्पॉन्स और स्टीयरिंग स्टिफनेस को बदल देते हैं। अगर Mahindra XUV400 के लिए तेज कीमत के साथ Tata Nexon EV Max को कम करने में कामयाब होती है, तो भारत की सबसे नई घरेलू इलेक्ट्रिक SUV एक बड़ी हिट हो सकती है।





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