बीएमडब्ल्यू पुनर्नवीनीकरण मछली पकड़ने के जाल और समुद्र के कचरे से पुर्जे बनाती है


ऑटोमोटिव उद्योग के लिए पहली बार, 2025 से लॉन्च होने वाले बीएमडब्ल्यू न्यू क्लासे के मॉडल में प्लास्टिक से बने ट्रिम पार्ट्स होंगे, जिनके कच्चे माल में लगभग 30 प्रतिशत पुनर्नवीनीकरण मछली पकड़ने के जाल और रस्सियाँ होती हैं। यह कच्चा माल दुनिया भर के बंदरगाहों पर सक्रिय रूप से सोर्स किया जाता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि इसे समुद्र में फेंका न जाए।

एक विशेष रीसाइक्लिंग प्रक्रिया में, समुद्री उद्योग से अपशिष्ट सामग्री का उपयोग भविष्य के वाहनों के बाहरी और आंतरिक भाग के लिए उपयुक्त ट्रिम भागों का उत्पादन करने के लिए किया जाता है। परिणामी घटकों में पारंपरिक रूप से निर्मित प्लास्टिक से बने उनके समकक्षों की तुलना में लगभग 25 प्रतिशत कम कार्बन पदचिह्न होता है।

बीएमडब्ल्यू समूह का कहना है कि वह मूल्यवान संसाधनों के संरक्षण और CO2 उत्सर्जन को कम करने के लिए समुद्री उद्योग से प्लास्टिक कचरे को वाहन घटकों के लिए कच्चे माल के रूप में उपयोग करने के लिए विभिन्न दृष्टिकोणों के साथ काम कर रहा है। पुनर्चक्रण का यह रूप पेट्रोलियम आधारित प्राथमिक प्लास्टिक की आवश्यकता को कम करना और साथ ही साथ समुद्र के प्रदूषण का प्रतिकार करना संभव बनाता है।

पुनर्नवीनीकरण नायलॉन कचरा सिंथेटिक यार्न का आधार बनाता है जिससे बीएमडब्ल्यू आईएक्स और नए एक्स 1 में फर्श मैट बनाए जाते हैं, उदाहरण के लिए। यह सामग्री, जिसे इकोनिल के रूप में जाना जाता है, मछली पकड़ने के जाल के साथ-साथ खराब फर्श कवरिंग और प्लास्टिक उत्पादन से अवशिष्ट अपशिष्ट से बना है।

दृश्य ट्रिम भागों का उत्पादन करने के लिए समुद्री प्लास्टिक कचरे का उपयोग किया जाता है
डेनिश कंपनी प्लास्टिक्स के सहयोग से विकसित एक नई पहल में, बीएमडब्ल्यू समूह समुद्री प्लास्टिक कचरे के पुनर्चक्रण को एक कदम आगे ले जा रहा है।

अलग होने के बाद, मछली पकड़ने के जाल और रस्सियों को एक नवीन प्रक्रिया से गुजरना पड़ता है जो प्लास्टिक के दानों का उत्पादन करती है। जबकि पुनर्नवीनीकरण समुद्री प्लास्टिक का अब तक मोटर वाहन उद्योग में नए वाहन घटकों के लिए फाइबर के रूप में उपयोग किया गया है, यह पुनर्नवीनीकरण सामग्री अब पहली बार इंजेक्शन मोल्डिंग प्रक्रिया के लिए भी उपयुक्त है। इस तरह से निर्मित घटकों के कच्चे माल में लगभग 30 प्रतिशत समुद्री प्लास्टिक कचरा शामिल हो सकता है।

यह पुनर्नवीनीकरण प्लास्टिक के लिए अतिरिक्त अनुप्रयोग संभावनाएं बनाता है। इंजेक्शन मोल्डिंग प्रक्रिया का उपयोग करके निर्मित घटक ट्रिम भाग हैं जिनका उपयोग 2025 से NEUE KLASSE मॉडल के बाहरी और आंतरिक दोनों क्षेत्रों में गैर-दृश्यमान और दृश्य क्षेत्रों में किया जाएगा। कुल मिलाकर, बीएमडब्ल्यू समूह ने अनुपात बढ़ाने का लक्ष्य निर्धारित किया है। नए वाहनों में इस्तेमाल होने वाले थर्माप्लास्टिक में सेकेंडरी मैटेरियल की संख्या वर्तमान में लगभग 20 प्रतिशत से बढ़कर 2030 तक औसतन 40 प्रतिशत हो गई है।









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