निकोला पिकअप में निकोला के पुर्जे नहीं थे, जीएम इंजीनियर ने दी गवाही


निकोला कॉर्प. संस्थापक ट्रेवर मिल्टन सच्चे नहीं थे जब उन्होंने दावा किया कि उनकी कंपनी एक नियोजित पिकअप ट्रक के अधिकांश घटकों के लिए जिम्मेदार थी जनरल मोटर्स इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता के लिए निर्माण करना था, एक जीएम इंजीनियर ने गवाही दी।

सॉफ्टवेयर पर काम कर रहे जीएम के एक वरिष्ठ प्रबंधक स्कॉट डैमन ने गुरुवार को मिल्टन के आपराधिक धोखाधड़ी परीक्षण में जूरी को बताया, “निकोला से कोई घटक नहीं आ रहा था।” “उनके पास रचनात्मक डिजाइन का स्वामित्व था, वाहन कैसा दिखता था और कैसा महसूस होता था, लेकिन सभी भागों को जनरल मोटर्स से आना था।”

मिल्टन पर बिक्री के लिए वाहनों को पेश करने की दिशा में कंपनी की प्रगति को बढ़ा-चढ़ाकर बताकर और निकोला की तकनीक और साझेदारियों के बारे में झूठ बोलकर निवेशकों को गुमराह करने का आरोप है। बचाव पक्ष का तर्क है कि वह सिर्फ कॉर्पोरेट मार्केटिंग योजना का पालन कर रहा था और उसने कभी ऐसा कुछ नहीं कहा जिसे वह सच नहीं मानता था।

दमन की गवाही, जिसे जीएम ने उस समय निकोला के साथ काम करने के लिए भेजा था, 2020 में मिल्टन द्वारा दिए गए एक वीडियो साक्षात्कार के बारे में पूछताछ के जवाब में आया था।

‘शायद 70% निकोला’

“यह शायद 70% निकोला, 30% जीएम है, जब यह उन हिस्सों की बात आती है जो वास्तव में हमारे लिए महत्वपूर्ण हैं,” मिल्टन ने साक्षात्कार में कहा कि सितंबर, उसी महीने जीएम ने घोषणा की कि यह निकोला के बेजर पिकअप के बदले में प्रौद्योगिकी का निर्माण और प्रदान करेगा। भुगतान और 11 प्रतिशत इक्विटी हिस्सेदारी के लिए।

निकोला और जीएम के बीच संबंध संक्षिप्त होना था. मिल्टन और निकोला पर धोखे का आरोप लगाते हुए, उस महीने साझेदारी की घोषणा के कुछ ही दिनों बाद एक लघु-विक्रेता की रिपोर्ट आई। नवंबर तक, जीएम ने अपनी प्रतिबद्धता को कम कर दिया था और हिस्सेदारी के लिए अपनी योजनाओं को छोड़ दिया था। बेजर बिखरा पड़ा था।

निकोला ने जून 2020 में बेजर आरक्षण के लिए $5,000 का डाउन पेमेंट लिया, जब उसके पास पिकअप के निर्माण की कोई प्रोटोटाइप या योजना नहीं थी। ट्रक की सार्वजनिक चर्चा ने निकोला के शेयर की कीमत को बढ़ावा दिया, वादे के साथ उस वर्ष के अंत में एक कार्यक्रम में एक प्रोटोटाइप का खुलासा किया जाएगा। वह अनावरण भी रद्द कर दिया गया था।

निवेशक स्टैंड लेता है

डैमन के गवाह के स्टैंड से हटने के बाद, एक व्यक्तिगत निवेशक, जोसेफ रयान ने जूरी सदस्यों को बताया कि उसने निकोला स्टॉक पर लगभग 160,000 डॉलर का नुकसान किया है।

रयान ने कहा कि उसने मिल्टन के सार्वजनिक बयानों के आधार पर शेयर खरीदे कि कंपनी हाइड्रोजन ईंधन की लागत को 16 डॉलर प्रति किलोग्राम से घटाकर 4 डॉलर से कम करने में सफल रही है। उन्होंने पैनल से कहा कि यह उनके लिए मायने रखता है अगर उन्हें पता होता कि निकोला वास्तव में हाइड्रोजन का उत्पादन करने के बजाय 14 डॉलर प्रति किलोग्राम पर खरीद रहे थे।

रयान ने कहा कि उन्होंने मिल्टन के दावों के आधार पर भी निवेश किया था कि निकोला बेजर के व्यावसायिक उत्पादन की ओर बढ़ रहा था, और वह एक वीडियो से गुमराह हो गया था, जो निकोला ट्रक प्रोटोटाइप को अपनी शक्ति के तहत यात्रा करते हुए दिखा रहा था, जबकि वास्तव में यह डाउनहिल धन्यवाद था। गुरुत्वाकर्षण।

जिरह पर, रयान ने सहमति व्यक्त की कि प्रतिभूति और विनिमय आयोग की फाइलिंग प्रेस साक्षात्कारों की तुलना में कंपनी की जानकारी का अधिक विश्वसनीय स्रोत है, क्योंकि मिल्टन के वकील मार्क मुकासी ने सुझाव दिया था कि दिन का कारोबार जोखिम भरा है।



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