नया और अपडेटेड 2023 अप्रिलिया, मोटो गुज़ी, पियाजियो और वेस्पा मॉडल



अप्रिलिया इलेक्ट्रिका 3

इटली में EICMA शो में, Piaggio Group ने नया Aprilia ELECTRICA प्रोजेक्ट पेश किया, साथ ही कंपनी की ब्रांड रेंज में कई अपडेट किए गए मॉडल, जिनमें निम्न शामिल हैं:

  • अप्रिलिया आरएस 660 एक्स्ट्रेमा
  • वी7 स्टोन स्पेशल एडिशन और वी9 बॉबर स्पेशल एडिशन
  • पियाजियो 1
  • वेस्पा जीटीवी, प्रिमावेरा कलर वाइब और 946 10° एनिवर्सैरियो

पियाजियो ग्रुप ने कहा कि उसके ब्रांडों ने “बदलती दुनिया की चुनौती को स्वीकार किया है, किसी भी गतिशीलता की जरूरतों को पूरा करने में सक्षम वाहनों की एक विशाल पेशकश पेश की है।” नए मॉडलों की कीमत और उपलब्धता की तारीख अभी उपलब्ध नहीं कराई गई है।

2023 अप्रिलिया इलेक्ट्रिका प्रोजेक्ट

अप्रिलिया इलेक्ट्रिका 3

हालांकि पियाजियो समूह 1975 से विद्युत प्रणोदन पर काम कर रहा है – जिसमें 2009 में दुनिया में पहला हाइब्रिड स्कूटर, एमपी3 हाइब्रिड जारी करना शामिल है – अप्रिलिया इलेक्ट्रिका परियोजना कंपनी के लिए एक नई अवधारणा है। पियाजियो का कहना है कि लाइटवेट इलेक्ट्रिक बाइक दुनिया में बदलती जरूरतों के लिए कंपनी की प्रतिक्रिया है, “रोमांचक सवारी का अनुभव जो केवल एक बाइक प्रदान कर सकती है।”

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इलेक्ट्रिका पर इलेक्ट्रिक मोटर केंद्र में स्थित है और एक चेन फाइनल ड्राइव को शक्ति प्रदान करता है। बाइक में कीलेस इग्निशन और LCD इंस्ट्रूमेंटेशन शामिल है। इलेक्ट्रीका के सौंदर्यशास्त्र में परिचित अप्रिलिया शैली है, विशेष रूप से सभी अप्रिलिया के विशिष्ट ट्रिपल हेडलैम्प क्लस्टर की आधुनिक व्याख्या।

अप्रिलिया इलेक्ट्रिका 3

बाइक का आकार कॉम्पैक्ट है और सैडल ऊंचाई कम है, और कंपनी का कहना है कि हैंडलबार पर दोनों ब्रेक नियंत्रण की उपस्थिति स्कूटर से संक्रमण को आसान बनाती है।

सटीक विनिर्देश, मूल्य निर्धारण और उपलब्धता प्रकाशन के रूप में उपलब्ध नहीं थे।

2023 अप्रिलिया आरएस 660 एक्स्ट्रेमा

अप्रिलिया RS 660 एक्स्ट्रेमा

2023 अप्रिलिया आरएस 660 एक्स्ट्रेमा अपडेटेड और नए मानक उपकरणों के साथ रेंज में सबसे स्पोर्टी और सबसे हल्का आरएस 660 है।

संबंधित कहानी: 2021 अप्रिलिया RS 660 | वीडियो समीक्षा

अप्रिलिया RS 660 में लिक्विड-कूल्ड 659cc DOHC पैरेलल-ट्विन है, जो 8,500 आरपीएम पर 100 hp और 49.4 lb-ft टार्क का दावा करता है।

2023 RS 660 एक्स्ट्रेमा में SC प्रोजेक्ट द्वारा हल्का स्ट्रीट-लीगल एग्जॉस्ट सिस्टम है, जिसमें कार्बन साइलेंसर दाईं ओर स्थित है (और अब इंजन के नीचे नहीं है)। इसके अलावा वजन में समग्र कमी में योगदान कार्बन फ्रंट फेंडर और नया कार्बन इंजन अंडरकवर है। गीले वजन का दावा 366 एलबी है।

अप्रिलिया RS 660 एक्स्ट्रेमा

आरएस 660 एक्स्ट्रेमा स्पोर्ट विशेषताओं को सिंगल-सीट टेल फेयरिंग (यात्रियों की सीट बाइक के साथ आती है) द्वारा बल दिया जाता है। RS 660 पर मानक इलेक्ट्रॉनिक्स में ट्रैक्शन कंट्रोल, कॉर्नरिंग ABS, इंजन ब्रेक, इंजन मैप और व्हीली कंट्रोल – सभी एडजस्टेबल – साथ ही पांच राइड मोड (रोड और ट्रैक, तीन फिक्स्ड और दो कस्टमाइज़ेबल) शामिल हैं। RS 660 एक्स्ट्रेमा में सॉफ्टवेयर भी है जो राइडर को बाइक के किसी भी पुर्जे को बदले बिना रिवर्स-शिफ्ट पैटर्न में स्टैंडर्ड क्विक शिफ्ट सेट करने की अनुमति देता है।

अप्रिलिया RS 660 एक्स्ट्रेमा

RS 660 Extrema का मूल्य निर्धारण और उपलब्धता प्रकाशन के रूप में उपलब्ध नहीं थे, लेकिन हम $11,599 के उत्तर में MSRP की उम्मीद करते हैं, 2022 अप्रिलिया RS 660 की सूची मूल्य।

2023 Moto Guzzi V9 Bobber स्पेशल एडिशन

2023 Moto Guzzi V9 Bobber स्पेशल एडिशन

2016 में रेडी-टू-राइड फैक्ट्री बॉबर के रूप में पेश किया गया, Moto Guzzi V9 Bobber में एक एयर- और ऑयल-कूल्ड लॉन्गिट्यूडिनल 853cc 90-डिग्री वी-ट्विन है, जो 5,000 आरपीएम पर 65 hp और 53.8 lb-ft का टार्क बनाता है।

संबंधित कहानी: 2017 Moto Guzzi V9 Roamer और V9 Bobber | पहली सवारी की समीक्षा

इंजन ट्विन-ट्यूब स्टील क्रैडल फ्रेम में बैठता है। सस्पेंशन बेसिक है, फ्रंट में नॉनएडजस्टेबल 40mm फोर्क और प्रीलोड एडजस्टेबल रियर शॉक्स। स्टॉपिंग पावर Brembo विरोध 4-पिस्टन कैलिपर्स से आती है जो 320mm स्टेनलेस स्टील फ्लोटिंग डिस्क को आगे और Brembo 2-पिस्टन कैलिपर्स और पीछे 260mm फ्लोटिंग डिस्क को पकड़ती है। 16-इंच एल्युमीनियम मिश्रधातु के पहिए अभी भी V9 Bobber के विशिष्ट बड़े आकार के टायरों (130/90 आगे, 150/80 पीछे) में लगे हुए हैं।

पियाजियो का कहना है कि 30.9 इंच की सीट की ऊंचाई बॉबर की “स्पोर्टी, सक्रिय और विस्तारित राइडिंग पोजीशन” में योगदान करती है। V9 बॉबर में 4.0-गैल का ईंधन टैंक है, और बाइक 463 पाउंड के समग्र गीले वजन के साथ आती है।

नए Moto Guzzi V9 Bobber स्पेशल एडिशन में एक विशेष वर्कशॉप ट्विन-टोन ब्लैक और ग्रे कलर स्कीम है जो टियरड्रॉप फ्यूल टैंक के आकार को बढ़ाता है और एल्यूमीनियम साइड पैनल तक फैला हुआ है। एक बिलेट एल्युमिनियम कैप एक हाई-एंड टच है।

2023 Moto Guzzi V9 Bobber स्पेशल एडिशन

मैट ब्लैक एल्युमीनियम सिलिंडर हेड कवर पर मोटो गुज़ी ब्रांडिंग को बाहर लाता है, और मोटो गुज़ी 850 ट्विन सिलेंडर की परिचित आवाज़ को एल्युमिनियम बॉटम के साथ एग्जॉस्ट पेंट मैट ब्लैक द्वारा हाइलाइट किया जाता है। हैंडलबार के सिरों पर लगे बार-एंड मिरर, फोर्क सील और शॉर्ट फ्रंट फेंडर के साथ, उपकरण को पूरा करते हैं।

2023 Moto Guzzi V9 Bobber स्पेशल एडिशन की कीमत और उपलब्धता उपलब्ध नहीं थी।

2023 Moto Guzzi V7 स्टोन स्पेशल एडिशन

2023 Moto Guzzi V7 स्टोन स्पेशल एडिशन

Moto Guzzi V7 Stone को 2021 के लिए बड़े एयर-कूल्ड 853cc अनुदैर्ध्य 90-डिग्री वी-ट्विन के साथ अपडेट किया गया था, जो 6,800 आरपीएम पर 65 एचपी और 5,000 आरपीएम पर 54 एलबी-फीट टॉर्क का दावा करता है। अन्य अपडेट में सिंगल-डिस्क ड्राई क्लच से कम प्रयास, कार्डन शाफ्ट ड्राइव के लिए एक नए बेवल गियर के साथ एक कठोर फ्रेम और बड़ा स्विंगआर्म, संशोधित डंपिंग और प्रीलोड-एडजस्टेबल रियर शॉक्स के लिए एक लंबा स्ट्रोक, एक अपडेटेड एबीएस मॉड्यूल और शामिल हैं। अधिक।

संबंधित कहानी: 2021 मोटो गुज्जी वी7 स्टोन | पहली सवारी की समीक्षा

2023 Moto Guzzi V7 स्टोन स्पेशल एडिशन में एक नया एरो एग्जॉस्ट सिस्टम दिया गया है, जिसके बारे में कंपनी का कहना है कि इससे प्रदर्शन में लाभ हुआ है, 6,700 आरपीएम पर 65.7 hp तक और 4,900 आरपीएम पर 55.3 lb-ft का टॉर्क मिलता है।

एक दृश्य दृष्टिकोण से, Moto Guzzi ने विशेष शाइनिंग ब्लैक कलर स्कीम के लिए स्टोन संस्करण के विशिष्ट मैट शेड्स की अदला-बदली की है, जो ग्राफिक्स और लाल विवरणों के साथ टैंक पर बढ़ाए गए हैं जो ईगल ब्रांड के सबसे स्पोर्टी मॉडल के स्टाइल लक्षणों को याद करते हैं।

इस खेल के रवैये को रेड शॉक स्प्रिंग्स और सैडल के विपरीत लाल सिलाई द्वारा भी हाइलाइट किया गया है, जो इस मॉडल के लिए भी विशिष्ट है। हैंडलबार रिसर पर एक प्लेट इसकी विशेष संस्करण स्थिति की पहचान करती है, और उपकरण पैकेज में बार-एंड रीरव्यू मिरर और एनोडाइज्ड ब्लैक बिलेट एल्यूमिनियम ईंधन कैप भी शामिल है।

पिछला V7 स्टोन मॉडल $8,990 से शुरू हुआ था। 2023 Moto Guzzi V7 Stone Special Edition की कीमत और उपलब्धता प्रकाशन के समय उपलब्ध नहीं थी।

2023 पियाजियो 1

2023 पियाजियो 1
2023 पियाजियो 1

पियाजियो ने इलेक्ट्रिक मोटर को अपग्रेड किया है जो बेहतर प्रदर्शन देने के लिए पियाजियो 1 रेंज को शक्ति प्रदान करता है। मोपेड संस्करण (पियाजियो 1) में पीछे के पहिये में निर्मित मोटर से 3.1 hp का दावा किया गया है और इसकी अधिकतम गति 27 mph तक सीमित है। मोटरबाइक संस्करण (पियाजियो 1 एक्टिव) 4 एचपी तक पहुंचता है और टीके मील प्रति घंटे की शीर्ष गति है। पियाजियो का कहना है कि पियाजियो 1 पर त्वरण 14% और पियाजियो 1 एक्टिव पर लगभग 12% बढ़ा है।

2023 पियाजियो 1 में एक पूर्ण तकनीकी पैकेज है जिसमें 5.5 इंच का डिजिटल कलर इंस्ट्रूमेंटेशन, फुल एलईडी लाइटिंग और कीलेस इग्निशन शामिल है। इसमें एक अंडरसीट स्टोरेज कंपार्टमेंट भी है जो एक पूरा हेलमेट रखने के लिए काफी बड़ा है।

2023 पियाजियो 1
2023 पियाजियो 1

पिछले Piaggio 1+ मॉडल में ECO मोड में लगभग 62 मील और स्पोर्ट मोड में 42 मील की दूरी का दावा किया गया था, जबकि Piaggio 1 Active ने ECO में 53 मील और स्पोर्ट मोड में 41 मील का दावा किया था।

दोनों संस्करणों के साथ, बैटरी सीट के नीचे स्थित है और आसानी से हटाने योग्य और पोर्टेबल है, इसलिए इसे घर या कार्यालय में चार्ज किया जा सकता है।

2023 वेस्पा जीटीवी

2023 वेस्पा जीटीवी
2023 वेस्पा जीटीवी

वेस्पा स्कूटर के पिछले संस्करण को लॉन्च हुए चार साल हो चुके हैं, लेकिन अक्टूबर की शुरुआत में, पियाजियो ग्रुप ने नई 2023 वेस्पा जीटीएस रेंज जारी करने की घोषणा की, जिसमें 4-स्ट्रोक, लिक्विड-कूल्ड 300cc हाई-परफॉर्मेंस है। इंजन (एचपीई) 8,250 आरपीएम पर दावा किया गया 23.8 एचपी पेश करता है।

वेस्पा जीटीएस आधार पर निर्मित, वेस्पा जीटीवी अपने मूल के लक्षणों को बनाए रखता है, लेकिन उन्हें एक नए तकनीकी उपकरण पैकेज और नई फिनिश के साथ जोड़ता है, जिसके बारे में वेस्पा का कहना है कि “परंपरा और आधुनिकता, क्लासिकवाद और आक्रामकता का एक असाधारण मेल है, जो खुद को प्रकट करता है। अब तक के सबसे प्रामाणिक स्पोर्टी वेस्पा में।”

2023 वेस्पा जीटीवी
2023 वेस्पा जीटीवी

लो हेडलैम्प एलईडी है, और नया इंस्ट्रूमेंटेशन गोलाकार आकार बनाए रखता है, लेकिन पूरी तरह से डिजिटल है और अधिकतम गति, औसत गति, तत्काल और औसत माइलेज, रेंज, और बैटरी चार्ज स्थिति, साथ ही सभी कॉल, संदेश और संगीत सूचनाएं प्रदर्शित करता है यदि वाहन वेस्पा एमआईए सिस्टम (एक अलग एक्सेसरी के रूप में उपलब्ध) के माध्यम से एक स्मार्टफोन से जुड़ा है।

इंस्ट्रूमेंटेशन एक कैंटिलीवर ब्रैकेट का उपयोग करके हैंडलबार से जुड़ा हुआ है और खेल प्रेरणा के साथ एक छोटे से टॉप फेयरिंग से घिरा हुआ है। फ्रंट शील्ड के केंद्र में, वेस्पा “नेक-टाई” में लेटरल स्लिट्स हैं और इसे नारंगी किनारों के साथ सजावट द्वारा बढ़ाया गया है। एक यूएसबी पोर्ट मानक उपकरण के रूप में आता है, जो शील्ड के पीछे स्टोरेज कम्पार्टमेंट में स्थित होता है।

2023 वेस्पा जीटीवी
2023 वेस्पा जीटीवी

वेस्पा जीटीवी में रेसिंग लुक के साथ सिंगल-सीट टू-टोन सैडल है, और पीछे के हिस्से को शरीर से मेल खाने के लिए हार्ड कवर कलर-कोडेड के लिए डिज़ाइन किया गया है और विशिष्ट रेसिंग वेस्पा फेयरिंग्स की याद दिलाता है।

व्हील रिम्स का पांच-स्पोक डिज़ाइन भी नया है – चैनल पर नारंगी ग्राफिक के साथ मैट ब्लैक पेंट किया गया है। सुरक्षा के मोर्चे पर, मानक सुविधाओं में एएसआर इलेक्ट्रॉनिक ट्रैक्शन कंट्रोल और एबीएस शामिल हैं।

वेस्पा प्रिमावेरा कलर वाइब

2023 Arancio Impulsivo में वेस्पा प्रिमावेरा कलर वाइब
2023 Arancio Impulsivo में वेस्पा प्रिमावेरा कलर वाइब

पियाजियो समूह का कहना है कि नया वेस्पा प्रिमावेरा कलर वाइब “रंगीन और लापरवाह वेस्पा ब्रह्मांड को श्रद्धांजलि” है।

प्रिमावेरा रेंज में 50cc और 150cc संस्करणों में उपलब्ध एयर-कूल्ड i-get (इटालियन ग्रीन एक्सपीरियंस टेक्नोलॉजी) 4-स्ट्रोक इंजन हैं। नए प्रिमावेरा कलर वाइब की विशेषता एक विशेष टू-टोन लिवरी है: अरानसियो इंपल्सिवो और बियांको इनोसेंट शेड्स में उपलब्ध बॉडी, फ़िरोज़ा की एक छाया, ओटानियो में एक फुटबोर्ड के साथ मेल खाती है।

2023 वेस्पा प्रिमावेरा कलर वाइब बियांको इनोसेंट में
2023 वेस्पा प्रिमावेरा कलर वाइब बियांको इनोसेंट में

एक विषम रंग “दाग” काले रंग में रेखांकित किया गया है और सामने की ढाल और साइड पैनल के किनारों पर समर्पित ग्राफिक्स के माध्यम से पूरे शरीर में तिरछा चलता है। फ्रंट शील्ड पर स्टीयरिंग कवर की सजावट भी ओटानियो में है, साथ ही व्हील रिम्स भी हैं, जो विशेष रूप से इस संस्करण के लिए एक विशेष चमकदार धातु खत्म में बनाए गए थे।

2023 वेस्पा प्रिमावेरा कलर वाइब बियांको इनोसेंट में
2023 वेस्पा प्रिमावेरा कलर वाइब बियांको इनोसेंट में

अंत में, हेडलैंप और टेललाइट फ्रेम के लिए स्पोर्टी ब्लैक ट्रिम, फ्रंट शील्ड के साथ चलने वाली प्रोफाइल, फ्रंट फेंडर पर क्रेस्ट, फ्रंट सस्पेंशन स्प्रिंग और गार्ड, पैसेंजर ग्रैब हैंडल और मफलर कवर के साथ आउटफिट पूरा किया जाता है। एन्थ्रेसाइट सिलाई के साथ काठी काली है।

वेस्पा 946 10° एनिवर्सैरियो

2023 वेस्पा 946 10 एनिवर्सरी

वेस्पा 946 विशेष 10° एनिवर्सैरियो पोशाक में एक विशेष समर्पित रंग है जो क्लासिक वेस्पा ग्रीन शेड पर एक आधुनिक रूप का प्रतिनिधित्व करता है, एक ऐसा रंग जिसे “नरम और मखमली, लेकिन अम्लता का संकेत है” के रूप में वर्णित किया गया है। मोती का रंग पहली नज़र में पेस्टल लगता है, लेकिन फिर रोशनी के साथ गहराई हासिल करता है।



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