नई होंडा 755 सीसी पैरेलल-ट्विन इंजन का अनावरण किया गया


होंडा ने आधिकारिक तौर पर अपने नए 755 सीसी पैरेलल-ट्विन इंजन का अनावरण किया है जो आगामी होंडा हॉर्नेट और होंडा ट्रांसलप मॉडल को शक्ति प्रदान करेगा। नया इंजन पाने वाली पहली बाइक नई Honda Hornet होगी, जो एक मिडिलवेट स्ट्रीटफाइटर होगी जो Yamaha MT-07 को टक्कर देगी। होंडा ने अब नए इंजन के बारे में परीक्षण फुटेज और विवरण जारी किया है, जिसमें नया हॉर्नेट 755 सीसी, पैरेलल-ट्विन, 8-वाल्व, यूनिकैम इंजन के साथ 270-डिग्री क्रैंक द्वारा संचालित किया जाएगा।

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नया होंडा 755 सीसी पैरेलल-ट्विन इंजन भी आगामी होंडा ट्रांसलप में शुरू होने की संभावना है, जो ऊपर चित्रित है।

नया इंजन 9,500 आरपीएम पर 90.5 बीएचपी और 7,250 आरपीएम पर 75 एनएम पीक टॉर्क जेनरेट करेगा। इंजन का डिज़ाइन Honda CRF1100L अफ्रीका ट्विन में इस्तेमाल किए गए बड़े 1,084 सीसी ट्विन के समान है, जिसमें होंडा का ‘यूनिकैम’ सिलेंडर हेड लेआउट भी है। यूनिकैम इंजन सिंगल ओवरहेड कैंषफ़्ट का उपयोग करता है जो सीधे इनटेक वाल्व पर कार्य करता है और रॉकर आर्म्स का उपयोग करके एग्जॉस्ट वाल्व खोलता है। आगामी हॉर्नेट के विकास का नेतृत्व फुयुकी होसोकावा कर रहे हैं, जो CBR1000RR-R फायरब्लेड परियोजना के प्रभारी भी थे।

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“होंडा के लिए हॉर्नेट हमेशा एक बहुत ही खास मोटरसाइकिल रहा है। रोमांचक और आकर्षक प्रदर्शन को हमेशा लचीले और फुर्तीले संचालन के साथ जोड़ा गया है, ”होंडा के प्रमुख परियोजनाओं के उप निदेशक, फुयुकी होसोकावा ने एक बयान में कहा।

“इस प्रोजेक्ट को शुरू करने से पहले, हमने बहुत सोचा कि हम ड्राइवर को किस तरह का प्रदर्शन देना चाहते हैं। हम जानते थे कि क्लासिक हॉर्नेट की चरम शक्ति “पंच” को बनाए रखना आवश्यक था और साथ ही, आधुनिक समय के लिए एक नई पीढ़ी के हॉर्नेट के रूप में, हम चाहते थे कि इंजन वास्तव में एक मजबूत टॉर्की फील और “थ्रोबिंग” फील करे। निम्न से मध्य रेव रेंज में,” उन्होंने जारी रखा।

“जिस तरह का प्रदर्शन और हल्की हैंडलिंग हम चाहते थे, उसे पाने के लिए, हमें पता था कि हमें 270 ° क्रैंकशाफ्ट के साथ एक पूरी तरह से नया शॉर्ट-स्ट्रोक ट्विन इंजन विकसित करना होगा। यह न केवल उस चरम शक्ति को प्रदान करेगा, बल्कि स्पोर्टी लो-एंड टॉर्क भी प्रदान करेगा, जो शहरी वातावरण में ड्राइविंग के लिए आदर्श है और राजमार्ग पर कोनों से बाहर आ रहा है। हमारे लिए, हॉर्नेट हमेशा स्ट्रीटफाइटर अवधारणा का प्रतीक रहा है और यह नई हॉर्नेट अवधारणा गर्व से इस परंपरा को जारी रखे हुए है,” होसोकावा ने निष्कर्ष निकाला।

टीज़र वीडियो में होसोकावा को यह परीक्षण करते हुए दिखाया गया है कि 755 सीसी पैरेलल-ट्विन इंजन, नया होंडा हॉर्नेट प्राप्त करने वाला पहला नया मॉडल क्या होगा। होंडा XL750 Transalp में एक ही इंजन, संभवतः थोड़ी अलग स्थिति में, का भी उपयोग किया जाएगा।

755 सीसी पैरेलल-ट्विन इंजन को आगामी Honda XL750 Transalp, नई मिडिलवेट एडवेंचर बाइक में भी नियोजित किए जाने की उम्मीद है, जो कि नए हॉर्नेट के साथ मिलान, इटली में EICMA 2022 शो में अनावरण किए जाने की उम्मीद है।



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