नई प्रियस में हाइब्रिड तकनीक का टोयोटा चैंपियन भविष्य


बाइपोलर निकेल मेटल हाइड्राइड बैटरी नामक एक नवाचार के माध्यम से हाल ही में एक सफलता मिली। टोयोटा का नया डिज़ाइन न केवल एक अधिक शक्तिशाली बैटरी प्रदान करता है, बल्कि एक बहुत अधिक कॉम्पैक्ट – समान मूल रसायन का उपयोग करते हुए इसकी शक्ति घनत्व को अनिवार्य रूप से दोगुना कर देता है।

टोयोटा ने इसे जापान-बाजार प्रियस सी हाइब्रिड में तैनात किया है और इसे क्राउन में भी इस्तेमाल करेगी।

टोयोटा दशक के उत्तरार्ध में ठोस-राज्य बैटरियों के बाजार में आने की आशा करती है। जबकि प्रारंभिक अनुप्रयोगों की संभावना ईवीएस में होगी, वे हाइब्रिड में भी माइग्रेट हो सकते हैं।

हाइब्रिड इनवर्टर में कम प्रतिरोध वाले अर्धचालकों के माध्यम से इंजीनियर आगे लाभ देखते हैं। वे न केवल तेजी से काम करते हैं बल्कि कम बिजली का उपयोग करते हैं। सिलिकॉन-कार्बाइड चिप्स वर्तमान अत्याधुनिक हैं।

उचियामादा ने कहा कि टोयोटा अगली पीढ़ी के गैलियम-नाइट्राइड सेमीकंडक्टर्स का भी अनुसरण कर रही है। चांदी की सामग्री को सिलिकॉन की तुलना में 1,000 गुना अधिक प्रवाहकीय और सस्ता भी कहा जाता है।

इस बीच, इंजन ही विकसित होता रहेगा।

निवर्तमान प्रियस में 43 प्रतिशत के ताप दक्षता अनुपात के साथ एक अति-कुशल, लीन-बर्निंग 1.8-लीटर इंजन है। टोयोटा को लगता है कि वह 50 प्रतिशत तक उच्च क्षमता हासिल कर सकती है।

उचियामदा ने कहा, यह सड़क से बहुत दूर नहीं है।

चूंकि गैसोलीन और डीजल धीरे-धीरे दृश्य से गायब हो जाते हैं, टोयोटा का अनुमान है कि सिंथेटिक और जैव ईंधन कुछ वैश्विक बाजारों में शून्य को भर देंगे, खासकर किनारे पर।

उदाहरण के लिए, दक्षिण अमेरिका पहले से ही बायोएथेनॉल में अग्रणी है। ठंडी जलवायु में बैटरी का प्रदर्शन कम होना, इस बीच, ठंडे क्षेत्रों में ईवी पैठ को सीमित कर सकता है – हाइब्रिड तकनीक को लंबा पैर दे रहा है।

माएडा ने कहा कि आश्चर्यजनक रूप से विविधतापूर्ण अमेरिकी क्षेत्र कई विकल्पों के लिए खुला है। आर्कटिक अलास्का से लेकर बाल्मी फ़्लोरिडा तक, और पिकअप-पागल टेक्सास से लेकर शून्य-उत्सर्जन कैलिफ़ोर्निया तक, टोयोटा का सबसे महत्वपूर्ण बाज़ार व्यापक मांग की सबसे बड़ी पहेली प्रस्तुत करता है।

कार्बन-तटस्थ ईंधन में बदलाव न केवल आवश्यक होगा, बल्कि यह हाइब्रिड की मांग को और बढ़ा देगा – संभवतः जब तक कार्बन तटस्थता प्राप्त नहीं हो जाती है, या उम्मीद है कि 2050 में प्राप्त हो जाएगी।

“इसकी संभावना बहुत अधिक है,” माएदा ने कहा। “विभिन्न क्षेत्रों की अलग-अलग ज़रूरतें होती हैं।”



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