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टोयोटा ने एमपीवी के लिए शुरुआती बुकिंग के साथ-साथ भारत-स्पेक इनोवा हाइक्रॉस का खुलासा किया। HyCross इनोवा क्रिस्टा से एक उल्लेखनीय प्रस्थान है जो पुराने एमपीवी के लैडर फ्रेम अंडरपिनिंग्स से दूर जाने के साथ-साथ अधिक अपमार्केट को आगे बढ़ाता है। अगले साल की शुरुआत में लॉन्च होने की उम्मीद के साथ हम आपको टोयोटा की नई इनोवा के बारे में जानने के लिए आवश्यक सब कुछ बताते हैं।

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  • नई इनोवा हाईक्रॉस अपने पूर्ववर्ती के लैडर फ्रेम आधार से हटकर अब टोयोटा के टीएनजीए-सी मोनोकोक प्लेटफॉर्म पर बैठती है।
  • आकार के संदर्भ में हाईक्रॉस 4755 मिमी लंबा, 1845 मिमी चौड़ा और 1785 मिमी लंबा है। यह इसे इनोवा क्रिस्टा से 20 मिमी लंबा, 15 मिमी चौड़ा और 10 मिमी छोटा बनाता है। 2850 मिमी पर, हाईक्रॉस का व्हीलबेस 100 मिमी लंबा है
  • टोयोटा का कहना है कि इनोवा हाइक्रॉस का वजन पहले की तुलना में 200 किलोग्राम कम है, क्योंकि मोनोकोक प्लेटफॉर्म पर जाने के कारण
  • HyCross को अधिक सीधी नाक, अधिक स्पष्ट पहिया मेहराब और मांसपेशियों के डिजाइन विवरण के साथ एक अधिक SUV-व्युत्पन्न डिज़ाइन मिलता है।

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  • केबिन का डिज़ाइन भी बिल्कुल नया है और इसमें पैनोरमिक सनरूफ, ड्यूल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, पार्ट डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, कनेक्टेड टेक के साथ 10.1-इंच टचस्क्रीन और बहुत कुछ है।
  • मध्य पंक्ति में रहने वालों को पावर्ड ओटोमन सीट का विकल्प मिलता है जबकि आगे की सीटों में अब वेंटिलेशन फंक्शन मिलता है।
  • HyCross उन्नत ड्राइवर एड्स के व्यापक सूट के साथ आएगा जिसमें अनुकूली क्रूज नियंत्रण और लेन-ट्रेस असिस्ट, ऑटो हाई बीम और ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर शामिल हैं।
  • HyCross केवल पेट्रोल और पेट्रोल-मजबूत हाइब्रिड पावरट्रेन के साथ उपलब्ध होगा, दोनों को मानक के रूप में स्वचालित गियरबॉक्स के साथ जोड़ा जाएगा।
  • मानक 2.0-लीटर पेट्रोल दो ट्रिम – जी और जीएक्स – में उपलब्ध होगा और 172 बीएचपी और 205 एनएम विकसित करता है।
  • हाइब्रिड सिस्टम संयुक्त 184 बीएचपी की पेशकश करने के लिए दो इलेक्ट्रिक मोटर के साथ 2.0-लीटर पेट्रोल जोड़ेगा। इंजन 188 एनएम का टार्क विकसित करता है जबकि इलेक्ट्रिक मोटर्स को 206 एनएम के लिए रेट किया गया है।
  • Toyota का दावा है कि HyCross Hybrid 21.1 kmpl तक डिलीवर करेगी
  • हाइब्रिड इंजन विकल्प VX और ZX वेरिएंट में उपलब्ध होगा।



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