टोयोटा किर्लोस्कर वित्त वर्ष 2024 में पूरी क्षमता से परिचालन करेगी, 300,000 से अधिक इकाइयों का उत्पादन करेगी


टोयोटा किर्लोस्कर वित्त वर्ष 2024 में पूरी क्षमता से परिचालन करेगी, 300,000 से अधिक इकाइयों का उत्पादन करेगी

नए उत्पाद पेश करने के बाद – अर्बन क्रूजर हैदर और इनोवा हाईक्रॉस – टोयोटा किर्लोस्कर मोटर (टीकेएम), दुनिया की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी की भारतीय सहायक कंपनी ने अगले वित्तीय वर्ष में 300,000 यूनिट का रिकॉर्ड उत्पादन करने का लक्ष्य रखा है।

ऑटोकार पेशेवर सीखता है कि जनवरी 2023 में लॉन्च होने के लिए हाइडर एसयूवी और नए हाईक्रॉस एमपीवी की वृद्धिशील मात्रा के साथ, कंपनी 150,000 से 160,000 इकाइयों के उत्पादन के साथ वित्तीय वर्ष 2023 को बंद करने के लिए तैयार है। हैदर, हाईक्रॉस और इनोवा क्रिस्टा की संयुक्त मात्रा के साथ वित्त वर्ष 2024 में इसे दोगुना कर 300,000 यूनिट करने की तैयारी है।

25 नवंबर को मुंबई में इनोवा हाईक्रॉस अनावरण के मौके पर बोलते हुए, टोयोटा किर्लोस्कर के उपाध्यक्ष विक्रम किर्लोस्कर ने बताया ऑटोकार पेशेवर, “हमने कभी इस तरह से काम नहीं किया। कभी-कभी जब आपूर्ति श्रृंखला अच्छी होती है, तो हम एक दिन में 1,200 कारों का उत्पादन करते हैं। निश्चित रूप से हम दोनों संयंत्रों का पूरा उपयोग कर पाएंगे। हम उम्मीद कर रहे हैं कि अगले 6-8 महीनों में चीन से आपूर्ति श्रृंखला के मुद्दे सुलझ जाएंगे।

टोयोटा किर्लोस्कर मोटर ने इस वित्तीय वर्ष के पहले सात महीनों में 56% की मजबूत दो अंकों की वृद्धि दर्ज की है। कंपनी ने अप्रैल-अक्टूबर 2022 की अवधि (अप्रैल-अक्टूबर 2021: 66,722 यूनिट) में कुल 104,497 यूनिट्स की बिक्री की है। इस गति से, यह मार्च 2023 के अंत तक पूरे वित्तीय वर्ष के लिए लगभग 170,000 इकाइयों की वार्षिक बिक्री को पार करने में सक्षम होना चाहिए।

हाइब्रिड तकनीक की मजबूत मांग
मौजूदा मांग के माहौल पर टिप्पणी करते हुए, किर्लोस्कर ने कहा, “जिस तरह से बुनियादी ढांचे पर खर्च हो रहा है, घरेलू बाजार बढ़ रहा है, सभी उद्योग अच्छा कर रहे हैं, उस पर मुझे बहुत भरोसा है। उम्मीद है, यह जारी रहेगा।”

किर्लोस्कर ने कहा कि हाल ही में लॉन्च की गई मध्यम आकार की एसयूवी हैदरर के लिए बाजार का आकर्षण पहले ही कंपनी की अपेक्षाओं को पार कर गया है और प्रतीक्षा अवधि महीनों में चल रही है। वाइस-चेयरमैन का कहना है कि कंपनी अपनी तरफ से पूरी कोशिश कर रही है, लेकिन पुर्जों की कमी से उत्पादन में बाधा आ रही है।

जबकि टोयोटा सुजुकी और टोयोटा के बीच बुकिंग नंबरों पर मौन रही है, इस मिडसाइज एसयूवी के लिए ऑर्डरबुक जो हुंडई क्रेटा और किआ सेल्टोस को पसंद करती है, पहले ही 100,000 इकाइयों को पार कर चुकी है और बिदादी संयंत्र में उत्पादन क्षमता के लिए बुक किया गया है। सूत्रों ने कहा कि 5-6 महीने से अधिक।

जबकि चिप की कमी मुख्य रूप से आपूर्ति को प्रभावित कर रही है, तांबे और ई-स्टील जैसे अन्य महत्वपूर्ण कच्चे माल भी हैं जो व्यवधान का सामना कर रहे हैं, जो मोटर्स के उत्पादन को प्रभावित कर रहे हैं जो कंपनी के हाइब्रिड सिस्टम में जाते हैं, स्रोत ने कहा।

दिलचस्प बात यह है कि इसके हाइब्रिड पावरट्रेन के लिए ट्रैक्शन भी उम्मीदों से अधिक रहा है। टोयोटा किर्लोस्कर मोटर के मामले में, मजबूत हाइब्रिड वेरिएंट इसकी कुल ऑर्डरबुक का लगभग 70% है, जबकि मारुति सुजुकी के लिए यह अब तक की कुल बुकिंग संख्या का लगभग एक तिहाई था।

“हम और अधिक उत्पादन करने की कोशिश कर रहे हैं; यह केवल आपूर्ति श्रृंखला का मुद्दा है जिससे हमें अभी भी समस्या हो रही है। जब भी चीन से कोई न कोई मुद्दा आता है तो हम सब बहुत चिंतित हो जाते हैं। हमें नहीं पता कि कौन से छोटे पुर्जे कहां से आ रहे हैं, आपको दो या तीन हफ्ते बाद पता चलता है, अचानक आपूर्ति नहीं होती है, ”किर्लोस्कर ने समझाया।

कोई मेगा निवेश कतार में नहीं है
हाईक्रॉस के मामले में, जो मारुति सुजुकी द्वारा अपनाई जाने वाली पहली टोयोटा उत्पाद होगी, आपूर्ति श्रृंखला की बाधाओं को देखते हुए, यह देखना महत्वपूर्ण होगा कि इस नए एमपीवी के लिए टोयोटा और सुजुकी के बीच आवंटन मिश्रण कैसे खेला जाता है। कंपनी के सूत्रों के अनुसार, यह संभावना है कि मारुति सुजुकी को प्रीमियम एमपीवी बाजार में अपने पैर की उंगलियों को डुबाने के लिए मारुति सुजुकी के लिए नए हाईक्रॉस के उत्पादन की मात्रा का लगभग 20 प्रतिशत आवंटित किया जाएगा।

मजबूत ऑर्डर बुक और अगले साल 100% क्षमता उपयोग की उम्मीद को देखते हुए, यह पूछे जाने पर कि क्या टोयोटा विस्तार के अगले चरण पर विचार करेगी, किर्लोस्कर ने कहा, कंपनी अभी तक किसी भी “मेगा निवेश” पर विचार नहीं कर रही है।

“जब तक हम वास्तव में बाजार या अर्थव्यवस्था में एक निरंतर मांग नहीं देखते हैं, तब तक हम प्रौद्योगिकी पर काम करते रहेंगे, लेकिन अंतर्निहित क्षमता वृद्धि पर नहीं। हम पूर्ण दक्षता में सुधार करेंगे। पूरी क्षमता से चलने के बाद, हमेशा सुधार की गुंजाइश रहती है। हमने उत्पादन के साथ शुरुआत की। उसी संयंत्र से क्वालिस की 20,000 इकाइयां, आज हम 100,000 इकाइयां बना रहे हैं। इसलिए, हम सुधार करते रहेंगे,” किर्लोस्कर ने कहा।



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