टाटा नेक्सन ईवी मैक्स उमलिंग ला तक पहुंचने वाली पहली ईवी बनने के लिए इंडिया बुक ऑफ रिकॉर्ड्स में दर्ज


टाटा नेक्सन ईवी मैक्स ने उमलिंग ला पास तक पहुंचने वाली पहली इलेक्ट्रिक कार बनने के लिए इंडिया बुक ऑफ रिकॉर्ड्स में प्रवेश किया है। समुद्र तल से 19,024 फीट की ऊंचाई पर लद्दाख में स्थित, उमलिंग ला पास दुनिया की सबसे ऊंची मोटर योग्य सड़क है, और यह उपलब्धि निश्चित रूप से उच्च ऊंचाई की स्थितियों में नेक्सॉन ईवी मैक्स की क्षमताओं को प्रदर्शित करती है। Nexon EV Max कंपनी की इलेक्ट्रिक सबकॉम्पैक्ट SUV का लॉन्ग-रेंज वर्जन है जिसे कुछ महीने पहले भारत में लॉन्च किया गया था। विशेषज्ञ ड्राइवरों की एक टीम ने लेह से यात्रा शुरू की और 18 सितंबर, 2022 को इस रिकॉर्ड को पूरा किया।

नेक्सॉन ईवी मैक्स दुनिया की सबसे ऊंची मोटरेबल रोड – उमलिंग ला तक पहुंचने वाली पहली इलेक्ट्रिक कार बन गई है

कंपनी की नवीनतम उपलब्धि के बारे में बात करते हुए, टाटा पैसेंजर इलेक्ट्रिक मोबिलिटी लिमिटेड के हेड, मार्केटिंग, सेल्स एंड सर्विस स्ट्रैटेजी, विवेक श्रीवत्स ने कहा, “हम नेक्सॉन ईवी मैक्स को इस उल्लेखनीय उपलब्धि को हासिल करते हुए देखकर रोमांचित हैं जो इसकी क्षमताओं को और प्रदर्शित करता है। ऑल नेक्सॉन ईवी मैक्स उपयोगकर्ताओं को बेहतर सवारी और हैंडलिंग के साथ नियमित और निर्बाध लंबी दूरी की यात्रा करने की स्वतंत्रता है। यह न केवल अधिक रेंज और शक्ति प्रदान करता है, बल्कि समग्र ड्राइविंग दक्षता में सुधार करते हुए तेज चार्जिंग का समर्थन करता है और आगे एक समझौता रहित ईवी स्वामित्व अनुभव प्रदान करता है।”

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Tata Nexon EV Max को कंपनी की Ziptron तकनीक मिलती है और यह 40.5 kWh लिथियम-आयन बैटरी पैक से लैस है, जो मानक रेंज मॉडल की तुलना में क्षमता में 33 प्रतिशत अधिक है। बड़ी बैटरी 437 किमी (मानक परीक्षण स्थितियों के तहत) की एआरएआई-प्रमाणित रेंज देने में मदद करती है। बैटरी और मोटर बैटरी और मोटर IP67 रेटेड हैं और 8 साल या 160,000 किमी (जो भी पहले आए) की वारंटी के साथ आते हैं। लंबी दूरी का मॉडल एक स्थायी चुंबक तुल्यकालिक एसी मोटर द्वारा संचालित होता है जो लगभग 141 बीएचपी और 250 एनएम पीक टॉर्क का उत्पादन करता है। इलेक्ट्रिक एसयूवी 9 सेकंड से भी कम समय में 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ लेती है और 140 किमी प्रति घंटे की इलेक्ट्रॉनिक रूप से सीमित टॉप स्पीड के साथ आती है।

Nexon EV Max में कंपनी की Ziptron तकनीक है और यह 40.5 kWh लिथियम-आयन बैटरी पैक से लैस है।

टाटा नेक्सॉन ईवी मैक्स के साथ कई स्मार्ट फीचर्स भी पेश करता है जैसे – ऑटो-डिमिंग आईआरवीएम, हाई ग्राउंड क्लीयरेंस, हाई-वाटर वेडिंग क्षमता, इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक और ऑटो व्हीकल होल्ड। इसमें मल्टी-मोड रीजेन फीचर भी है, जो आसानी से रीजनरेटिव ब्रेकिंग के स्तर को एडजस्ट करने में मदद करता है। ड्राइविंग स्थितियों के आधार पर 4 रीजेन स्तर होते हैं: स्तर 0 शून्य स्वस्थ ब्रेकिंग के साथ, उच्चतम स्तर 3 तक जाने से सिंगल-पेडल ड्राइविंग में सहायता मिलती है। टाटा का कहना है कि यह फीचर विशेष रूप से ऊंचाई से नीचे आने पर वाहन की रेंज जोड़ने में मदद करता है।

नेक्सॉन ईवी मैक्स एक स्थायी चुंबक तुल्यकालिक एसी मोटर द्वारा संचालित है जो लगभग 141 बीएचपी और 250 एनएम पीक टॉर्क का उत्पादन करता है।

इलेक्ट्रिक एसयूवी कई चार्जिंग विकल्पों का भी समर्थन करती है। यह मानक 3.3 kW चार्जर के साथ 7.2 kW एसी फास्ट चार्जर के विकल्प के साथ आता है। 15A प्लग पॉइंट का उपयोग करके, मानक चार्जर को 0 से 100 प्रतिशत तक बैटरी चार्ज करने में लगभग 15 घंटे का समय लगेगा। वहीं, एसी फास्ट चार्जर को ऐसा करने में करीब 6.5 घंटे का समय लगेगा। नेक्सॉन ईवी मैक्स 50 किलोवाट तक डीसी फास्ट चार्जिंग का भी समर्थन करता है और लगभग 56 मिनट में बैटरी पैक को 0-80 प्रतिशत से चार्ज करता है।



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