टाटा टियागो ईवी कनेक्टेड कार टेक, रीजेन मोड प्राप्त करने के लिए; फास्ट चार्जिंग को सपोर्ट करेगा


अगले हफ्ते अपनी शुरुआत से पहले, टाटा ने कुछ ऐसी विशेषताओं का खुलासा किया है जो नई टियागो ईवी पर पेश की जाएंगी। इलेक्ट्रिक हैचबैक टाटा का तीसरा ऑल-इलेक्ट्रिक यात्री वाहन होगा और यह देश की सबसे सस्ती इलेक्ट्रिक कार बनने के लिए भी तैयार है। टाटा ने पुष्टि की है कि टियागो को अपने बड़े भाई-बहनों से कुछ फीचर्स मिलेंगे जिनमें लेदर सीट और टॉप वेरिएंट पर क्रूज़ कंट्रोल शामिल हैं। ईवी को टाटा के “वन पेडल टू चार्ज अप” के कैप्शन के साथ कई पुनर्जनन मोड भी मिलेंगे, यह सुझाव देते हुए कि टियागो ईवी अपनी उच्चतम सेटिंग में एक पेडल ड्राइविंग की पेशकश कर सकता है।

इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि टियागो ईवी भी फास्ट चार्जिंग को सपोर्ट करेगी, हालांकि टाटा ने अभी चार्ज टाइम या बैटरी स्पेसिफिकेशंस का खुलासा नहीं किया है। Tigor EV CCS2 चार्जिंग स्टैंडर्ड और 25kW DC फास्ट चार्जिंग को सपोर्ट करता है, इसलिए हम उम्मीद कर सकते हैं कि यह छोटे Tiago के लिए भी सही होगा। अपने बड़े ईवी भाई-बहनों की तरह, टियागो ईवी को भी एक समर्पित स्पोर्ट मोड (डायल पर एस) के साथ रोटरी स्टाइल गियर चयनकर्ता मिलेगा, जो पेपीयर प्रदर्शन की पेशकश करेगा।

टाटा ने यह भी पुष्टि की है कि Tiago EV में ZConnect कनेक्टेड कार फीचर्स मिलेंगे। आपको अपने स्मार्टफोन के माध्यम से वाहन की निगरानी करने और इंफोटेनमेंट टचस्क्रीन के माध्यम से कनेक्टेड सेवाएं प्रदान करने की अनुमति देने के अलावा, सिस्टम उपयोगकर्ता की स्मार्टवॉच के माध्यम से चुनिंदा कमांड भी स्वीकार करेगा।

रनिंग गियर की बात करें तो Tiago EV में भी Tigor EV के समान पावरट्रेन मिलने की संभावना है। बाद वाला एक 26kWh लिक्विड-कूल्ड बैटरी पैक का उपयोग करता है जिसे 55kW इलेक्ट्रिक मोटर के साथ जोड़ा जाता है जो EV को 306km की दावा की गई सीमा देता है। टियागो की रेंज के आंकड़े बड़े टिगोर ईवी से अलग होने की उम्मीद है।

(2018 ऑटो एक्सपो से टाटा टियागो ईवी चित्रित)



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