अज्ञात सरकारी सूत्रों का हवाला देते हुए क्योदो समाचार एजेंसी ने शुक्रवार को बताया कि जापान गैर-अमेरिकी कार निर्माताओं के लिए संयुक्त राज्य अमेरिका को इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) खरीद प्रोत्साहन पर अधिक लचीला होने के लिए कहेगा।
यह कदम दक्षिण कोरिया के विदेश मंत्रालय के एक बयान का अनुसरण करता है जिसमें कहा गया है कि सियोल अमेरिकी मुद्रास्फीति अधिनियम पर तीन साल की छूट अवधि की मांग कर रहा है ताकि इसके वाहन निर्माता संयुक्त राज्य अमेरिका में ईवी प्रोत्साहन प्राप्त करना जारी रख सकें।
कानून उत्तरी अमेरिका में असेंबल किए गए इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए टैक्स क्रेडिट को प्रतिबंधित करता है।
एलायंस फॉर ऑटोमोटिव इनोवेशन, एक उद्योग व्यापार समूह के अनुसार, राष्ट्रपति जो बिडेन ने कानून पर हस्ताक्षर करने के बाद, 72 मॉडलों में से लगभग 70% के लिए क्रेडिट समाप्त कर दिया, जो पहले पात्र थे।
बिडेन प्रशासन ने अगस्त के मध्य में कहा था कि लगभग 20 मॉडल अभी भी $7,500 तक के टैक्स क्रेडिट के लिए योग्य हैं।
क्योदो ने कहा कि जापानी सरकार जल्द ही अमेरिकी ट्रेजरी विभाग को कर क्रेडिट के लिए आवश्यकताओं की छूट के लिए एक अनुरोध प्रस्तुत करेगी, यह दक्षिण कोरिया और यूरोपीय देशों के साथ लचीलेपन के लिए काम करेगा।
क्योदो ने कहा कि जब तक संयुक्त राज्य अमेरिका, कनाडा या मैक्सिको में अंतिम प्रक्रिया पूरी हो जाती है, तब तक सरकार जापान से निर्यात की गई लगभग पूर्ण कारों को कर क्रेडिट के लिए योग्य बनाने की कोशिश करेगी।
यह जापान से कर क्रेडिट आवश्यकता में गिने जाने का भी अनुरोध करेगा कि कार बैटरी में उपयोग किए जाने वाले महत्वपूर्ण खनिजों का एक निश्चित प्रतिशत संयुक्त राज्य अमेरिका और अन्य देशों में निकाला और संसाधित किया जाना चाहिए, जिनके साथ संयुक्त राज्य अमेरिका का मुक्त व्यापार समझौता है। रिपोर्ट।
जापानी उद्योग मंत्री यासुतोशी निशिमुरा ने सितंबर में लॉस एंजिलिस में एक बैठक में अमेरिकी वाणिज्य सचिव जीना रायमोंडो को कानून के बारे में चिंता व्यक्त की। निक्केई अखबार ने बताया कि निशिमुरा ने बैठक में अपने अमेरिकी समकक्ष से कहा कि कानून अंतरराष्ट्रीय कानून का उल्लंघन कर सकता है।
जापान ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन, एक प्रमुख जापानी ऑटो लॉबी, ने अगस्त में कहा था कि वह कानून के बारे में चिंतित है और विकास पर कड़ी नजर रखेगी।
