जनरल जेड कार खरीदारों ने सस्टेनेबिलिटी पर प्रीमियम लगाया, सर्वेक्षण में पाया गया


वर्तमान अमेरिकी वाहन खरीदार के लिए स्थिरता अन्य मूल्यों के लिए पीछे की सीट लेती है, लेकिन पर्यावरण मित्रता पहिया लेने की उम्मीद है क्योंकि जेन जेड बड़ी संख्या में बाजार में प्रवेश करता है, एक साइमन-कुचर एंड पार्टनर्स सर्वेक्षण दिखाता है।

1,003 अमेरिकी उपभोक्ताओं के डेटा से पता चलता है कि लगभग एक तिहाई वाहन खरीदार स्थायी विकल्पों के लिए अधिक भुगतान करने को तैयार हैं, विशेष रूप से अमेरिकी वयस्कों की सबसे युवा पीढ़ी जिन्होंने साइमन-कुचर एंड पार्टनर्स में भाग लिया। वैश्विक स्थिरता अध्ययन 2022जुलाई और अगस्त में मैदान में उतरे।

लगभग दो-तिहाई अमेरिकी खरीदारी करते समय पर्यावरणीय स्थिरता पर विचार करते हैं, जो 2021 से 14 प्रतिशत अधिक है।

वाहन खरीदते समय, 55 प्रतिशत अमेरिकियों का कहना है कि स्थिरता पर विचार करना महत्वपूर्ण है। सर्वेक्षण, जिसमें 19 क्रय श्रेणियों को देखा गया, ने पाया कि मोटर वाहन खरीद में स्थिरता के विचार ऊर्जा और उपयोगिताओं (69 प्रतिशत), निर्माण (61 प्रतिशत) और उपभोक्ता वस्तुओं (57 प्रतिशत) जैसी अन्य श्रेणियों की तुलना में कम महत्व के थे। अध्ययन ने स्थिरता को उत्पादन, सोर्सिंग और वितरण प्रथाओं के रूप में परिभाषित किया जो प्राकृतिक संसाधनों को बचाते हैं, उत्सर्जन को कम करते हैं और कचरे को कम करते हैं।

अधिकांश वाहन उपभोक्ताओं के लिए स्थिरता सबसे ऊपर नहीं है, लेकिन फर्म के अनुसार “भावुक समर्थकों की आबादी” है।

साइमन-कुचर एंड पार्टनर्स एक वैश्विक परामर्श फर्म है जिसका मुख्यालय बॉन, जर्मनी में है, जिसके 27 देशों में कार्यालय हैं। यह मोटर वाहन उद्योग में आपूर्तिकर्ताओं, निर्माताओं और खुदरा और सेवा प्रदाताओं सहित कई उद्योगों में शामिल टीमों के साथ बिक्री, मूल्य निर्धारण और विपणन पर केंद्रित है।

अटलांटा में साइमन-कुचर एंड पार्टनर्स में ऑटोमोटिव उद्योग पर ध्यान केंद्रित करने वाले एक वरिष्ठ प्रबंधक, डायलन ग्रियन ने कहा, जब टिकाऊ खरीदारी की बात आती है, तो ऑटो उद्योग अद्वितीय है।

ग्रिएन ने कहा, कुछ टिकाऊ खरीद “एक गर्म और अस्पष्ट भावना” के अलावा व्यावहारिक लाभ प्रदान नहीं करती है, जबकि अन्य, जैसे टिकाऊ निर्माण सामग्री, “नो-ब्रेनर” हैं जो पैसे बचाती हैं। ग्रिएन ने कहा कि ऑटोमोटिव उद्योग में लगातार खरीदारी बीच में कहीं गिरती है। यह काफी हद तक एक इलेक्ट्रिक वाहन खरीदने के बराबर है, जिसमें महान तकनीक और गैसोलीन बचत जैसे लाभ हैं और यह एक चिकना, शांत स्थिति का प्रतीक हो सकता है, लेकिन सीमा की चिंता, बुनियादी ढांचे की चुनौतियों और अपरिचितता को चार्ज करने सहित नुकसान भी हो सकता है, ग्रिएन ने कहा।

ग्रिएन ने कहा कि लगभग एक तिहाई अमेरिकी बाजार स्थिरता के लिए एक छोटे से प्रीमियम का भुगतान करने को तैयार है। उस समूह में से लगभग 70 प्रतिशत का कहना है कि वे शून्य से 25 प्रतिशत प्रीमियम के बीच भुगतान करेंगे।

“उपभोक्ता इसके लिए भुगतान करने की इच्छा रखते हैं, और जब इसके चारों ओर उत्साह होता है, [sustainability] अभी भी पीछे की सीट लेता है, इसलिए बोलने के लिए, विश्वसनीयता, निर्भरता, शक्ति, स्टाइल जैसी चीजों के सापेक्ष, उन सभी प्रकार के पारंपरिक ऑटोमोटिव वैल्यू ड्राइवर,” ग्रियन ने कहा।

उच्च आय वाले उत्तरदाताओं के लिए, लगभग आधे एक स्थायी वाहन के लिए अधिक भुगतान करेंगे। इच्छुक लोगों में से 53 प्रतिशत ने कहा कि वे शून्य से 25 प्रतिशत के बीच भुगतान करेंगे, शेष 100 प्रतिशत तक और भी अधिक भुगतान करने को तैयार हैं।

“एक आला बाजार है। इसमें कोई संदेह नहीं है। एक व्यापक बाजार भी है, लेकिन एक आला बाजार भी है जो पागल राशि का भुगतान करने को तैयार है,” साइमन-कुचर एंड पार्टनर्स के एक भागीदार पीटर हार्म्स ने कहा, जो आधारित है म्यूनिख में।

कुल मिलाकर वाहन निर्माताओं ने पारंपरिक मूल्यों को पूरा करने वाले और टिकाऊ होने वाले वाहनों की पेशकश करके लक्ज़री बाजार में सफलतापूर्वक प्रवेश किया है।

हार्म्स ने कहा कि स्थिरता के उपायों से लाभ के अवसर अभी शुरू ही हुए हैं। अधिकांश जेन जेड पारंपरिक मूल्यों पर स्थिरता की परवाह करता है। जबकि जेन जेड अभी तक बाजार का एक बड़ा हिस्सा नहीं है, यह महत्वपूर्ण है कि ब्रांड अब अपनी स्थिरता की प्रतिष्ठा बनाना शुरू करें, ग्रिएन ने कहा।

जैसा कि उपभोक्ता तेजी से स्थायी खरीदारी पर विचार करते हैं, सामाजिक मूल्यों में बदलाव से स्थायी वाहन खरीद में वृद्धि हो सकती है। हार्म्स का कहना है कि यह एक ऐसे आंदोलन की शुरुआत है जिसमें वाहन निर्माताओं को टैप करने की जरूरत है।

हार्म्स ने कहा, “मैं आपको आश्वस्त कर सकता हूं कि सामाजिक शर्मिंदगी से बाहर रहने से आपकी जेब फिर से खुल जाएगी।” “आप वह बूमर नहीं बनना चाहते जो आपके जेन जेड बेटे या बेटी को नहीं सुन रहा है और उसे बुलाया जा रहा है।”

हार्म्स ने कहा कि दुनिया कल पूरी तरह से इलेक्ट्रिक नहीं हो सकती है, लेकिन वाहन निर्माता अपने टिकाऊ तत्वों के लिए हाइब्रिड, गैसोलीन से चलने वाले वाहनों और ईवीएस का विपणन कर सकते हैं।

फर्म के अनुसार पर्यावरण के अनुकूल उत्पादों को खरीदने में बाधाएं अपर्याप्त पहुंच (30 प्रतिशत) और सामर्थ्य की कमी (28 प्रतिशत) हैं। जैसे-जैसे मुद्रास्फीति बढ़ती है, 35 प्रतिशत अमेरिकी उत्तरदाताओं का कहना है कि वे अधिक चयनात्मक हो जाएंगे जिसमें वे स्थायी सामान खरीदते हैं या समग्र रूप से टिकाऊ सामान खरीदने की संभावना कम होगी।

हालांकि, ग्रिएन का कहना है कि जब तक उपभोक्ता अपने ठोस लाभों के प्रति आश्वस्त हैं, तब तक ईवी की बिक्री को नुकसान नहीं होना चाहिए यदि वे अन्य वाहनों की कीमतों में बढ़ोतरी नहीं करते हैं।



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