ग्रैंड विटारा कॉम्पैक्ट एसयू बाजार को डीजल से पेट्रोल में स्थानांतरित करेगी


मारुति सुजुकी के कार्यकारी निदेशक, श्री शशांक श्रीवास्तव ने एक साहसिक भविष्यवाणी की है कि ग्रैंड विटारा कॉम्पैक्ट एसयूवी बाजार को पेट्रोल से चलने वाली कारों की ओर स्थानांतरित कर देगी, जैसे ब्रेज़ा सब -4 मीटर एसयूवी ने हाल ही में पेट्रोल के रूप में लॉन्च की थी- केवल वाहन।

ग्रैंड विटारा बाजार को डीजल से पेट्रोल में स्थानांतरित करेगी: मारुति सुजुकी के कार्यकारी निदेशक

ग्रैंड विटारा के लॉन्च के मौके पर उन्होंने एसीआई को बताया,

ग्रैंड विटारा की कुल बिक्री पूरे सेगमेंट को पेट्रोल की ओर ले जाएगी, ठीक उसी तरह जैसे ब्रेज़ा ने कॉम्पैक्ट एसयूवी के साथ किया था।

श्री श्रीवास्तव के बयान से, यह स्पष्ट है कि मारुति सुजुकी वॉल्यूम के लिए खेल रही है, और उम्मीद है कि ग्रैंड विटारा सेगमेंट की सबसे ज्यादा बिकने वाली कारों में से एक होगी। वर्तमान में, भारत में कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में हुंडई क्रेटा और किआ सेल्टोस का दबदबा है, जो सेगमेंट की बिक्री का 60% से अधिक हिस्सा है। इस सेगमेंट में काम करने वाली अन्य SUVs में Volkswagen Taigun, Skoda Kushaq और Nissan Kicks शामिल हैं. मारुति ग्रैंड विटारा और टोयोटा हाइडर के आगमन के साथ – जो अलग स्टाइल और अलग बैज के साथ एक ग्रैंड विटारा है – कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में कार्रवाई गर्म हो गई है।

श्री श्रीवास्तव के कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट को पेट्रोल में स्थानांतरित करने के बारे में बयान के पीछे का तर्क ग्रैंड विटारा और टोयोटा हायरडर स्ट्रांग हाइब्रिड ऑफ़र के असाधारण लाभ के साथ है। जबकि दोनों एसयूवी के मजबूत हाइब्रिड वेरिएंट के लिए दावा की गई ईंधन दक्षता लगभग 28 किमी/लीटर है, शहर का माइलेज लगभग 20 किमी/लीटर है। इतना ही नहीं, दोनों ही दमदार हाईब्रिड फुल-ऑटोमैटिक हैं। तो, एक पेट्रोल-स्वचालित कार भारत में अभूतपूर्व रूप से शहर में ड्राइविंग की स्थिति में 20 किमी/लीटर की पेशकश करती है, एक ऐसा देश जो केवल महान ईंधन दक्षता वाली कारों से प्यार करता है।

ग्रैंड विटारा बाजार को डीजल से पेट्रोल में स्थानांतरित करेगी: मारुति सुजुकी के कार्यकारी निदेशक

साथ ही, भारत के प्रमुख कार बाजारों में से एक – राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र में 10 साल के डीजल प्रतिबंध से एक पेट्रोल-हाइब्रिड कार प्रभावित नहीं होगी। यह एक और कारक है जो मारुति ग्रैंड विटारा और टोयोटा हैदर स्ट्रांग हाइब्रिड दोनों को डीजल संचालित कॉम्पैक्ट एसयूवी के लिए बहुत मजबूत विकल्प बनाता है, जिनके विक्रय बिंदु छिद्रपूर्ण प्रदर्शन और महान ईंधन दक्षता हैं। जबकि ग्रैंड विटारा और हैदर स्ट्रांग हाइब्रिड टर्बो डीजल-इंजन वाली कॉम्पैक्ट एसयूवी के समान पंच की पेशकश नहीं कर सकते हैं, वे असाधारण ईंधन दक्षता और सीवीटी स्वचालित गियरबॉक्स की सहज सुविधा के साथ बनाते हैं।

Maruti Grand Vitara और Toyota Hyryder दोनों में 1.5 लीटर माइल्ड हाइब्रिड पावरट्रेन (102 बीएचपी-137 एनएम) भी उपलब्ध हैं, जिनमें मैन्युअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन विकल्प मिलते हैं। माइल्ड हाइब्रिड मैनुअल ट्रिम्स एक सर्वश्रेष्ठ ऑल-व्हील ड्राइव लेआउट की पेशकश करते हैं, और जल्द ही एक उत्साही पसंदीदा बन सकते हैं क्योंकि भारत में बेची जाने वाली किसी अन्य कॉम्पैक्ट एसयूवी को ऑल-व्हील ड्राइव लेआउट जैसी समर्पित ऑफ रोड सुविधा नहीं मिलती है। ग्रैंड विटारा की कीमत रुपये से शुरू होती है। 10.45 लाख और रु. 19.65 लाख। मारुति सुजुकी को इस नई एसयूवी के लिए 5 में से 2 बुकिंग मजबूत हाइब्रिड वेरिएंट के लिए मिली है। मजबूत हाइब्रिड मॉडल को पूरी तरह से 25 किलोमीटर तक बैटरी पावर पर भी चलाया जा सकता है, और यह पेशकश पर एक और श्रेणी की अग्रणी विशेषता है।

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