क्या यामाहा अपना मोटरसाइकिल एयरबैग सिस्टम विकसित करने पर काम कर रही है?



2022 में कारों, ट्रकों और अन्य चार-पहिया वाहनों में एयरबैग तकनीक आम हो गई है। मोटरसाइकिल क्षेत्र में, एयरबैग सुरक्षा प्रणालियां अक्सर सवारों द्वारा अपने शरीर पर पहनी जाती हैं, बजाय इसके कि उन्हें खुद मोटरसाइकिल पर तैयार की गई तकनीक के रूप में देखा जाए। होंडा गोल्ड विंग निश्चित रूप से एक उल्लेखनीय अपवाद है – लेकिन यह बाइक पर उतना व्यापक नहीं है जितना वर्तमान में कारों में है।

हालांकि कुछ प्रमुख ओईएम इसे बदलने की कोशिश कर रहे हैं। नवंबर, 2021 में, पियाजियो और ऑटोमोटिव एयरबैग निर्माता ऑटोलिव ने घोषणा की कि उन्होंने दो-पहिया-वाहन एयरबैग सिस्टम के निर्माण के उद्देश्य से एक संयुक्त विकास समझौते पर हस्ताक्षर किए हैं। अब जब यह नवंबर, 2022 है, तो ऐसा लगता है कि यामाहा अपने स्वयं के मोटो एयरबैग सिस्टम विकसित करने की संभावना की भी जांच कर रही है।

“हाँ, हम मोटरसाइकिलों के लिए एयरबैग पर विचार कर रहे हैं। कुछ कंपनियों ने पहले ही घोषणाएं कर दी हैं और कई अन्य इस विकास के लिए एकजुट हो रहे हैं। मेरा मानना ​​है कि कुछ पहले से ही बाजार में हैं, और हम इसे भी विकसित कर रहे हैं। लेकिन हम अभी इसके लॉन्च का रोडमैप बनाने में असमर्थ हैं,” यामाहा तकनीकी अनुसंधान और विकास केंद्र के मुख्य महाप्रबंधक हेइजी मारुयामा ने ऑटोकार प्रोफेशनल को बताया।

उन्होंने कारों में एयरबैग सिस्टम और अन्य पूरक सुरक्षा प्रणालियों में अंतर का वर्णन किया और मोटरसाइकिलों की तुलना कैसे की। बाइक पर, ज़ाहिर है, आकार का कारक बहुत अलग है। सवारों के साथ अतिरिक्त विचारों में यह तथ्य शामिल है कि बाइक पर सीट बेल्ट शामिल नहीं हैं, और सवार भी, आवश्यकता से, ड्राइवरों और यात्रियों की तुलना में अपनी सीटों पर बहुत अधिक बार घूमते हैं। यह, बदले में, एक सुरक्षात्मक प्रणाली तैयार करना अधिक कठिन बना सकता है जो सवार सुरक्षा को पर्याप्त रूप से बढ़ाता है।

फिर भी, मारुयामा ने कहा, शामिल सभी विभिन्न कारकों पर विचार करना जरूरी है- और यामाहा इन मुद्दों पर शोध और समाधान करने के लिए अपनी पूरी कोशिश करेगा। नवंबर, 2021 में वापस, होंडा ने वर्ष 2050 तक शून्य टक्कर मृत्यु तक पहुंचने के अपने लक्ष्य के बारे में एक बयान दिया- और यह एक भावना है कि मारुयामा यामाहा के प्रयासों के संदर्भ में प्रतिध्वनित हुई।

साक्षात्कार में कहीं और, मारुयामा ने कहा कि “हमारा लक्ष्य प्रौद्योगिकी को एक छोटी मशीन में एकीकृत करना है और तकनीकी रूप से बोलते हुए, हम बहुत परिपक्व अवस्था में आ गए हैं।” हालांकि यह अभी भी स्पष्ट नहीं है कि यामाहा इस तरह के विकास को जनता के साथ कब या कैसे साझा कर सकता है, हम भविष्य में टीम ब्लू की प्रगति को देखने के लिए उत्सुक हैं।



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