कैरवाना एक विराम पकड़ता है, लेकिन आगे का रास्ता लंबा रहता है


कारवाना – जो अपने ग्राहकों को कहीं से भी कार खरीदने की अनुमति देता है, लेकिन कई उच्च-दृश्यता वाली “वेंडिंग मशीन” भौतिक स्थानों को भी संचालित करता है – पिछले साल इसका बाजार मूल्य आसमान छू गया जब नई-कार उत्पादन में आपूर्ति की चुनौतियों के कारण इस्तेमाल किए गए वाहनों की मांग में वृद्धि हुई। इसने निवेशकों को COVID- लॉकडाउन के दांव लगाने के लिए लुभाने में मदद की, विशेष रूप से घर पर खरीदारी पर कारवाना का ध्यान दिया।

लेकिन इस साल माहौल बदल गया है क्योंकि आपूर्ति कम हो रही है, वाहन उत्पादन धीरे-धीरे सामान्य हो रहा है और पुरानी कारों की कीमत तेजी से गिर रही है। साथ ही, मुद्रास्फीति के खिलाफ फेडरल रिजर्व की लड़ाई ने ब्याज दरों को बढ़ा दिया है, वाहन खरीद के वित्तपोषण की लागत को बढ़ा दिया है और उपभोक्ता मांग पर दबाव डाला है।

कारवाना के सीईओ एर्नी गार्सिया ने इस महीने की शुरुआत में कंपनी की कमाई जारी होने के बाद एक कॉन्फ्रेंस कॉल पर कहा, “कार बेहद महंगी हैं और वे ब्याज दरों के प्रति बेहद संवेदनशील हैं।”

बारीकी से देखे गए मैनहेम यूज्ड व्हीकल वैल्यू इंडेक्स, जो इस्तेमाल किए गए वाहनों की कीमतों को ट्रैक करता है, अक्टूबर में पांचवें-सीधे महीने के लिए गिरा, जो एक साल पहले के मुकाबले 10.6 प्रतिशत कम है। सूचकांक के लगभग 28 साल के इतिहास में यह इस तरह की सबसे बड़ी गिरावट है।

वॉल स्ट्रीट के विश्लेषकों के लिए, बदलाव ने कारवाना के व्यवसाय के लिए एक बड़ी चुनौती पेश की है। शुक्रवार को, मॉर्गन स्टेनली के विश्लेषक एडम जोनास ने कंपनी पर अपनी रेटिंग खींची, यह कहते हुए कि शेयर का मूल्य $ 1 जितना कम हो सकता है क्योंकि बिगड़ती इस्तेमाल की गई कार बाजार और अस्थिर ब्याज दर और फंडिंग का माहौल “आउटलुक में भौतिक जोखिम जोड़ता है।”

कंपनी पर विश्लेषकों का औसत मूल्य लक्ष्य 3 नवंबर से अगले सोमवार तक बाजार के बंद होने से 30 प्रतिशत गिर गया।

लेकिन कुछ कंपनी पर नजर रखने वाले अभी भी इस बात पर विचार कर रहे हैं कि कारवाना इस खुरदरे पैच से कैसे उबर सकता है।

बेंचमार्क कंपनी के विश्लेषक माइकल वार्ड ने शुक्रवार को एक शोध नोट में लिखा है कि उच्च मात्रा, एक बेहतर लागत और मूल्य निर्धारण का माहौल, नौकरी में कटौती का लाभ, अधिक कुशल उपयोग-वाहन की मरम्मत और बेहतर लॉजिस्टिक्स से 2023 में कारवाना के बेहतर परिणाम आने चाहिए।

“कारवाना की ब्रांड पहचान, हमारे विचार में, एक प्रतिस्पर्धात्मक लाभ है, और कंपनी को एक प्रीमियम नाम के रूप में नवीनतम तकनीक का लाभ उठाने की क्षमता है,” वार्ड ने लिखा, जो स्टॉक को होल्ड करता है।

मांग और मुद्रास्फीति जैसे मैक्रोइकॉनॉमिक रुझान केवल ऐसे मुद्दे नहीं हैं जिन्होंने कारवाना को त्रस्त किया है।

जैसा कि इसके वित्तीय घाटे में वृद्धि हुई है और कैरवाना को वॉल स्ट्रीट पर संदेह का सामना करना पड़ा है, रिटेलर मिशिगन और इलिनोइस सहित राज्य और स्थानीय लाइसेंसिंग एजेंसियों द्वारा कई नियामक कार्रवाइयों के केंद्र में रहा है।

इस तरह की एक और चुनौती का विवरण पिछले हफ्ते पेन्सिलवेनिया में सामने आया जहां नियामकों ने मोटर वाहन शीर्षक और पंजीकरण कार्यों को करने से दो कारवाना कंपनी स्थानों को निलंबित कर दिया।

फ़िलाडेल्फ़िया और ब्रिजविल, एक पिट्सबर्ग उपनगर में ऑनलाइन उपयोग किए गए वाहन रिटेलर के स्थानों को पेंसिल्वेनिया डिपार्टमेंट ऑफ़ ट्रांसपोर्टेशन की निलंबित जारी करने वाले एजेंटों की सूची में रखा गया है, जिसका अर्थ है कि आउटलेट अस्थायी रूप से शीर्षक और पंजीकरण मामलों को संभालने से अवरुद्ध हैं, हालांकि वे बेचना जारी रख सकते हैं वाहन। नियामक एजेंसी के एक प्रवक्ता के अनुसार, विभाग ने प्रशासनिक अनुबंध के उल्लंघन के लिए कारवाना का हवाला दिया।

Carvana पेंसिल्वेनिया में वाहनों की बिक्री जारी है, और खुदरा विक्रेता के एक प्रवक्ता ने बताया ऑटोमोटिव समाचार कंपनी विभाग की चिंताओं को दूर करने के लिए काम कर रही है।



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