कारों और एसयूवी में रियर सीटबेल्ट को अनिवार्य करने के लिए सरकार ने नियमों का मसौदा तैयार किया


सड़क दुर्घटना में व्यवसायी साइरस मिस्त्री की दुर्भाग्यपूर्ण मौत के बाद, सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय ने पीछे की सीट के यात्रियों द्वारा सीट बेल्ट के उपयोग को अनिवार्य करने के लिए एक मसौदा तैयार किया है। इस मसौदे के अनुसार, नए यात्री वाहनों को पिछली सीटों के लिए भी सीट बेल्ट रिमाइंडर के साथ आना पड़ सकता है। इन नए मसौदा नियमों के लिए, केंद्र सरकार 5 अक्टूबर, 2022 तक सार्वजनिक टिप्पणियों को ध्यान में रखेगी।

कारों और एसयूवी में रियर सीटबेल्ट को अनिवार्य करने के लिए सरकार ने नियमों का मसौदा तैयार किया

सितंबर की शुरुआत में हुई एक कार दुर्घटना में साइरस मिस्त्री की मौत के बाद केंद्र सरकार पीछे की सीट बेल्ट के इस्तेमाल पर जोर देने पर सख्त हो गई है। दुर्घटना के समय मिस्त्री मर्सिडीज-बेंज जीएलसी की पिछली सीट पर बैठे थे, जो अधिक गति के कारण चालक के नियंत्रण खो देने के कारण एक पुल पर दुर्घटनाग्रस्त हो गई। प्रारंभिक जांच में पता चला है कि दुर्घटना के समय मिस्त्री ने सीट बेल्ट नहीं पहनी हुई थी।

संसद में चर्चा के दौरान भी केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने कहा कि वह एक नया कानून पेश करेंगे, जिसके तहत पीछे की सीटों के लिए भी सीट बेल्ट चेतावनी अलार्म सिस्टम पेश किया जाएगा। अब तक, केवल पीछे की सीटें अनिवार्य सुरक्षा सुविधा के साथ आती थीं।

साइड-फेसिंग यात्रियों के लिए अलग नियम

सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय द्वारा जारी इस नए मसौदे में ऑटोमोटिव उद्योग मानकों (AIS156) में कुछ संशोधन किए गए हैं। इन संशोधनों में, सभी फ्रंट-फेसिंग रियर सीटों में यात्री वाहनों की एम और एन श्रेणियों में मानक सुरक्षा उपकरण होंगे। हालांकि, इस मसौदे में साइड-फेसिंग रियर सीटों के लिए ऐसा कोई प्रावधान नहीं है, जो महिंद्रा स्कॉर्पियो और बोलेरो नियो जैसे यूवी में देखा जाता है।

इसके अलावा, मसौदा नियम उन लोगों के लिए अतिरिक्त दंड का भी उल्लेख नहीं करते हैं जो सीट बेल्ट नहीं पहनेंगे। इससे पहले, एक संसदीय सत्र के दौरान, गडकरी ने कहा था कि पिछली सीटों पर सीट बेल्ट नहीं पहनने वालों के लिए कुछ दंड लगाया जाएगा। सरकार पहले से ही सभी यात्री वाहनों में छह एयरबैग अनिवार्य करने की योजना बना रही है, जिसमें आठ यात्रियों के बैठने की क्षमता है। सरकार ने इस दिशा में पहले ही मसौदा नियम जारी कर दिए थे, जो 1 अक्टूबर, 2022 से शुरू होने की उम्मीद है।

पीछे के यात्रियों के लिए सीट बेल्ट अनिवार्य करने पर केंद्र सरकार के आक्रामक फोकस के बाद, देश के प्रमुख कैब ऑपरेटरों, ओला और उबर। दोनों कैब ऑपरेटरों ने अपने ड्राइवरों को यह सुनिश्चित करने का निर्देश दिया है कि आगे और पीछे के दोनों यात्री सीट बेल्ट पहनें।

एमवी एक्ट के तहत रियर सीट बेल्ट अनिवार्य

कारों और एसयूवी में रियर सीटबेल्ट को अनिवार्य करने के लिए सरकार ने नियमों का मसौदा तैयार किया

सेंट्रल मोटर व्हीकल रूल्स के नियम 138(3) के तहत फ्रंट और रियर सीट बेल्ट दोनों के लिए सीट बेल्ट का इस्तेमाल अनिवार्य है, इससे बचने पर 1,000 रुपये का जुर्माना लग सकता है। हालांकि, देश के अधिकांश हिस्सों में, मोटर चालकों द्वारा इस नियम का पालन नहीं किया जाता है, और यहां तक ​​कि ट्रैफिक पुलिस भी उनसे आंखें मूंद लेती है।

सरकार पिछली सीट के यात्रियों के लिए सीट बेल्ट अलार्म को अनिवार्य बनाने पर भी काम कर रही है, ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि लोग नए नियम का धार्मिक रूप से पालन करें। अभी के लिए, सीट बेल्ट रिमाइंडर फीचर केवल आगे की सीट पर बैठने वालों के लिए उपलब्ध है। इस फीचर के अनुसार, अगर आगे की सीट पर बैठने वालों ने सीट बेल्ट नहीं पहनी है, तो कार का सुरक्षा सिस्टम तब तक अलर्ट साउंड्स पैदा करता रहेगा, जब तक कि सीट बेल्ट्स को फास्ट नहीं किया जाता। यह नियम जुलाई 2019 में सभी नई कारों में अनिवार्य कर दिया गया था। नया नियम सभी नई कारों में छह एयरबैग अनिवार्य करने की सरकार की योजना के अनुरूप होगा, क्योंकि एयरबैग आमतौर पर तभी लगाए जाते हैं जब कार में सीट बेल्ट बांधी जाती है।





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