ओटीओ इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर ओनरशिप को लचीला और आसान बनाता है


एक की चल रही लागत इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर बहुत कम है, और जब आप इसकी तुलना पेट्रोल से करते हैं दो पहियायह कोई दिमाग नहीं है कि ईवीएस बहुत अधिक पॉकेट फ्रेंडली हैं। लेकिन वे एक उच्च मूल्य टैग के साथ आते हैं, और रेंज और चार्जिंग समय की असुविधा पैदा करते हैं। जबकि बाद की समस्या को बेहतर चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर और बेहतर बैटरी तकनीक के साथ ओवरटाइम हल किया जाएगा, पूर्व एक ऐसी समस्या है जिसका समाधान ओटीओ नामक स्टार्ट-अप के पास है।

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पेट्रोल से चलने वाले दोपहिया वाहनों की तुलना में इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहन चलाना काफी सस्ता है।

ओटीओ एक ऑनलाइन दोपहिया रिटेलिंग स्टार्टअप है, जो दोपहिया वाहनों के वित्तपोषण और स्वामित्व के साथ सहायता प्रदान करता है। स्टार्ट-अप दोपहिया वाहनों के होम-ट्रेल्स, ऑनलाइन खरीद, वित्तपोषण और विभिन्न दोपहिया निर्माताओं के लिए अन्य औपचारिकताओं जैसी चीजों को पूरा करता है। लेकिन इसके सबसे दिलचस्प बिजनेस मॉडल में से एक टू-व्हीलर लीजिंग विकल्प है।

इस विकल्प का उपयोग करके, उपभोक्ता आसानी से इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर खरीद सकते हैं और ईएमआई का भुगतान तब तक कर सकते हैं जब तक कि वे वाहन का उपयोग करना नहीं चुनते, जिसके बाद वे वाहन में ट्रेड-इन कर सकते हैं। यह विकल्प पहले टाइमर के लिए कुछ महीनों के लिए ईवी पर अपना हाथ आजमाने के लिए लचीलापन प्रदान करता है, और देखें कि उनका उपयोग करना वास्तव में उनके लिए व्यावहारिक है या नहीं। यह ओटीओ की 35% तक कम ईएमआई लागत के साथ ईवी स्वामित्व को बहुत आसान और लचीला बनाता है।

ओटीओ के सह-संस्थापक और सीईओ सुमित छाजेद।

कारैंडबाइक से बात करते हुए, ओटीओ के सीईओ सुमित छाजेद ने कहा कि स्टार्ट-अप वर्तमान में हर महीने अपने ऑनलाइन पोर्टल के माध्यम से 5,000 दोपहिया वाहनों की खुदरा बिक्री कर रहा है, और यह अगले 2 से 3 वर्षों में 50,000 बुकिंग का लक्ष्य रखता है। ईवीएस के बारे में बोलते हुए, सुमित ने कहा कि स्टार्ट-अप के पास वर्तमान में 6 से 7 ब्रांडों के इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहन हैं, जो साल के अंत तक अपनी वेबसाइट पर 12 से 15 ब्रांड रखने का लक्ष्य रखते हैं। उन्होंने यह भी कहा कि ओटीओ आँख बंद करके किसी भी निर्माता को बोर्ड पर नहीं ले जाएगा, लेकिन यह “क्यूरेट और सही उत्पादों को बाजार में लाएगा।” उनके अनुसार, कम से कम अगले 2-3 वर्षों के लिए ऑनलाइन टू-व्हीलर रिटेलिंग स्पेस में बहुत बड़ी संभावनाएं हैं, यही वजह है कि स्टार्ट-अप अभी इस्तेमाल किए गए टू-व्हीलर स्पेस में प्रवेश नहीं करना चाहता है, लेकिन है केवल नए दोपहिया बाजार को लक्षित करना,



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