ऑटो स्किड के रूप में भारतीय शेयरों में गिरावट


ऑटो शेयरों द्वारा खींचे गए भारतीय शेयरों में बुधवार को गिरावट आई, जबकि कमजोर व्यापक बाजार ने धारणा को तौला।

सत्र में पहले 1% की गिरावट के बाद निफ्टी 50 इंडेक्स 0.18% गिरकर 17,624.4 पर बंद हुआ। एसएंडपी बीएसई सेंसेक्स 0.28% गिरकर 59,028.91 पर बंद हुआ।

निफ्टी मिडकैप 100 और निफ्टी स्मॉलकैप 100 इंडेक्स ने ब्लू-चिप शेयरों से बेहतर प्रदर्शन किया, जो क्रमशः 0.5% और 0.8% अधिक था।

इस बीच, रात भर के आंकड़ों से पता चलता है कि अगस्त में अमेरिकी सेवा उद्योग में तेजी आई, जिससे फेडरल रिजर्व द्वारा मुद्रास्फीति पर काबू पाने के लिए ब्याज दरों में भारी बढ़ोतरी की आशंकाओं को हवा दी गई। इससे वॉल स्ट्रीट और एशियाई शेयर बाजारों में गिरावट आई। [MKTS/GLOB]

हालांकि भारतीय बाजारों ने अपने प्रतिस्पर्धियों से बेहतर प्रदर्शन किया है, इस साल निफ्टी 50 में 1.5% की वृद्धि हुई है, जबकि MSCI के जापान के बाहर एशिया-प्रशांत शेयरों के व्यापक सूचकांक में 20% की गिरावट आई है।

कोटक इंस्टीट्यूशनल इक्विटीज रिसर्च के विश्लेषकों ने कहा कि फिर भी, भारत वैश्विक अर्थव्यवस्था के साथ वास्तविक रूप से अलग होने के लिए बहुत अधिक जुड़ा हुआ है, यह कहते हुए कि मूल्यांकन “काफी महंगा” है।

“हमें यकीन नहीं है कि भारतीय बाजार अन्य बाजारों के विपरीत, उच्च-लंबे समय तक मुद्रास्फीति जैसे अल्पकालिक कारकों से जोखिमों में फैक्टरिंग कर रहा है।”

निफ्टी ऑटो इंडेक्स 1.2% की गिरावट के साथ सबसे खराब प्रदर्शन करने वाला सब-इंडेक्स था। टाटा मोटर्स ने 2.6% की गिरावट के साथ गिरावट का नेतृत्व किया, जबकि बजाज ऑटो 2.1% गिर गया।

इससे पहले दिन में, भारत के सड़क परिवहन मंत्री ने कहा कि उन्हें उम्मीद है कि इस वित्तीय वर्ष के अंत तक सभी कारों में छह एयरबैग होने के नियमों को अंतिम रूप दिया जाएगा। कुछ कार निर्माताओं ने यह कहकर नियमों का विरोध किया है कि इससे वाहनों की कीमतें बढ़ेंगी और मांग प्रभावित होगी।

ऑटो में गिरावट आंशिक रूप से टेक और सीमेंट शेयरों द्वारा ऑफसेट की गई थी।

निफ्टी आईटी इंडेक्स 0.9% की गिरावट से पहले सत्र में 0.3% अधिक बंद हुआ।

सीमेंट प्रमुख श्री सीमेंट और अल्ट्राटेक सीमेंट प्रत्येक में 7.1% और 4.2% उन्नत हुए, जिससे निफ्टी 50 में बढ़त हुई।



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