ऑटोपायलट दावों पर टेस्ला को नए मुकदमे का सामना करना पड़ा


मुकदमा 28 जुलाई को कैलिफ़ोर्निया के मोटर वाहन विभाग द्वारा दायर की गई शिकायतों के बाद टेस्ला पर आरोप लगाया गया कि इसकी उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणाली (एडीएएस) कितनी अच्छी तरह काम करती है। पूरी कहानी पढ़ें

उपचार में टेस्ला के लाइसेंस को निलंबित करना शामिल हो सकता है कैलिफोर्नियाऔर ड्राइवरों को बहाली की आवश्यकता है।

टेस्ला ने कहा है कि ऑटोपायलट वाहनों को अपनी लेन के भीतर चलाने, तेज करने और ब्रेक लगाने में सक्षम बनाता है, जबकि पूर्ण स्व-ड्राइविंग वाहनों को यातायात संकेतों का पालन करने और लेन बदलने की सुविधा देता है।

इसने यह भी कहा है कि दोनों प्रौद्योगिकियों को “सक्रिय चालक पर्यवेक्षण की आवश्यकता होती है,” एक “पूरी तरह से चौकस” चालक के साथ जिनके हाथ पहिया पर हैं, “और वाहन को स्वायत्त नहीं बनाते हैं।”

रैंचो मुरीएटा, कैलिफ़ोर्निया के मत्सको ने कहा कि उन्होंने एन्हांस्ड ऑटोपायलट प्राप्त करने के लिए अपने 2018 टेस्ला मॉडल एक्स के लिए $ 5,000 का प्रीमियम भुगतान किया।

उन्होंने यह भी कहा कि टेस्ला ड्राइवर जो सॉफ़्टवेयर अपडेट प्राप्त करते हैं, “प्रभावी रूप से अप्रशिक्षित परीक्षण इंजीनियरों के रूप में कार्य करते हैं” और “असंख्य समस्याएं” पाई हैं, जिनमें वाहन आने वाले ट्रैफ़िक में चलते हैं, लाल बत्ती चलाते हैं, और नियमित मोड़ बनाने में विफल होते हैं।

राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन ने 2016 के बाद से एडीएएस को शामिल करने वाले टेस्ला दुर्घटनाओं की 38 विशेष जांच खोली है। उन दुर्घटनाओं में उन्नीस मौतों की सूचना मिली थी।

मामला Matsko v Tesla Inc et al, यूएस डिस्ट्रिक्ट कोर्ट, कैलिफोर्निया का उत्तरी जिला, नंबर 22-05240 है।



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