एसयूवी, प्रीमियम कारों की बढ़ती बिक्री ने भारतीय टायर बाजार को बड़े आकार में बढ़ाया


वाहन खंड की मांग और टायर बाजार, दोनों मूल और प्रतिस्थापन, आंतरिक रूप से जुड़े हुए हैं। इसका कारण यह है कि भारत और विश्व स्तर पर, विशेष रूप से एसयूवी और प्रीमियम वाहनों पर टायरों की मांग बढ़ रही है।

भारत में, जहां उपयोगिता वाहन अब हर दो यात्री वाहनों (कार, यूवी और वैन) में से एक के लिए जिम्मेदार हैं, एसयूवी की बिक्री वित्त वर्ष 2022 में कुल 453,172 इकाइयों की रही, जो साल-दर-साल 18% की वृद्धि दर्ज करती है। चालू वित्त वर्ष में, अप्रैल और अगस्त 2022 के बीच SUV संचयी थोक बिक्री पहले ही FY2022 को पार कर चुकी है – 737,159 इकाइयों पर, वे 41% YoY वृद्धि का गठन करते हैं।

इसी तरह भारत में प्रीमियम या लग्जरी कारों की मांग का पुनरुद्धार है, खासकर कोविड-प्रभावित CY2020 के बाद। सेगमेंट में शीर्ष तीन ओईएम – मर्सिडीज-बेंज इंडिया, बीएमडब्ल्यू इंडिया और ऑडी इंडिया से लग्जरी कारों की बिक्री CY2021 (CY2020: 16,135 यूनिट) में 45% YoY बढ़कर 23,411 यूनिट हो गई।

एसयूवी और प्रीमियम/लक्जरी व्हीकल सेगमेंट दोनों में जो समान है, वह है कई मोर्चों पर उच्च-गुणवत्ता वाले प्रदर्शन की आवश्यकता – आराम, शोर और स्थायित्व।

क्या अधिक है, इन दो खंडों में वाहन आमतौर पर छोटे यात्री कारों की तुलना में xxxx इंच के बड़े आकार के पहियों का उपयोग करते हैं। इन दो वाहन खंडों के लिए निरंतर बाजार में वृद्धि भी भारत में बड़े आकार के टायरों के अनुप्रयोग में वृद्धि कर रही है और टायर निर्माताओं के लिए ऐसे उत्पादों को तेजी से स्थानीयकृत करने के लिए एक नए व्यावसायिक अवसर के रूप में आता है।

ब्रिजस्टोन इंडिया के प्रबंध निदेशक पराग सतपुते के अनुसार, “एसयूवी और लग्जरी कारों की बढ़ती बिक्री भारत में हाई-एंड टायरों के आवेदन के पीछे प्रेरक शक्ति है और यह हमें भारत में आर्थिक रूप से व्यवहार्य स्थानीयकरण प्राप्त करने में भी मदद कर रही है।”

नए बाजार क्षेत्र में चलने के लिए स्थानीयकरण बढ़ाना
ब्रिजस्टोन इंडिया ने वाहनों में इस उच्च-मूल्य वाले घटक के स्थानीय निर्माण को बढ़ावा देने के लिए जून 2020 में लागू किए गए सभी टायर आयात पर भारत सरकार के प्रतिबंध का तुरंत जवाब दिया।

सतपुते के अनुसार, “प्रतिबंध ने हमें बड़े-व्यास के आकार के टायरों को भी जल्दी से स्थानीयकृत करने के लिए मजबूर किया और आज हम 19 इंच तक का कुछ भी निर्माण करने में सक्षम हैं। हम जल्द ही 20-इंच-व्यास टायर आकार तक का निर्माण करने में सक्षम होंगे। देश।

सतपुते ने कहा, “हालांकि हमें अभी भी कुछ हाई-एंड टायर आयात करने की इजाजत है, जिसमें रन-फ्लैट टायर शामिल हैं, जो विदेशों में हमारे विनिर्माण अड्डों से लक्जरी कारों पर लगाए जाते हैं, हम भारत में रिकॉर्ड गति से स्थानीयकरण कर रहे हैं।” ऑटोकार प्रोफेशनल.

बहरहाल, ब्रिजस्टोन इंडिया का कहना है कि टायर आयात पर प्रतिबंध लागू होने से पहले ही वह भारत में अपने 95% उत्पादों का निर्माण स्थानीय स्तर पर कर रही थी। भारत में टायर बाजार का मूल 14- से 15 इंच के टायर आकारों में केंद्रित है।

कंपनी, जिसने हाल ही में 14-17-इंच टायर आकार श्रेणी में भारत में यात्री वाहन टायरों की अपनी नई स्टर्डो रेंज लॉन्च की है, का कहना है कि घरेलू बाजार और उसके ग्राहकों से अधिक टिकाऊ और लंबे समय तक चलने वाले टायरों की मांग देखी जा रही है। इसके अनुरूप, ब्रिजस्टोन इंडिया ने एक रबर कंपाउंड विकसित करने का दावा किया है जो भारतीय बाजार की विशिष्ट आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए कम रोलिंग प्रतिरोध के साथ-साथ दीर्घायु दोनों को सहायता करता है।

कंपनी, जो भारत में क्षमता विस्तार और नई तकनीक में निवेश करना जारी रखे हुए है, ने पिछले दो वर्षों में अपने व्यवसाय के इन महत्वपूर्ण पहलुओं के लिए 2,000 करोड़ रुपये का निवेश किया है।









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