साहसिक सवारी काफी प्रयास हो सकती है, और कई कोच और अनुभवी सवार गंदगी पर आपकी मदद करने के इच्छुक हैं। हालाँकि, सभी सलाह अच्छी नहीं होती हैं, और ब्रेट Tkacs के पास अपने वीडियो में इसके बारे में कुछ कहने के लिए है।

ब्रेट आठ युक्तियों से निपटते हैं जो वहां के बुरे सलाहकारों का मुकाबला करते हैं, और उनमें से अधिकांश का संबंध सामान्य गलत धारणाओं और बुरे अभ्यासों से है जो आपके लिए बहुत कुछ नहीं करेंगे या आपको और आपकी मोटरसाइकिल को नुकसान भी नहीं पहुंचाएंगे।

पहला टायर की पसंद और एयरिंग डाउन के साथ है। बाजार में टायरों के ढेरों विकल्प हैं, लेकिन आप अपने स्टॉक टायरों के साथ एक पगडंडी पर ठीक कर सकते हैं। ब्रेट जो तर्क देते हैं वह यह है कि बाइक के रिम निश्चित रूप से निशान पर बाहर निकलने के दौरान कुछ सुंदर सामानों के संपर्क में आएंगे, और शायद एक चट्टान, लॉग, या कुछ आपके रिम को “में बदल सकता है”टैको,” जैसा वह कहते हैं। एडवेंचर बाइक डर्ट बाइक के समान नहीं हैं, उसी तरह, एडवेंचर टायर डर्ट बाइक टायर के समान नहीं हैं।

“टायर निर्माता क्या सिफारिश करता है उससे शुरू करें। अगर उनके पास कोई सिफारिश नहीं है, तो ओईएम की सिफारिश के साथ रहें। साइडवॉल दबाव से अधिक न करें… अन्यथा, ओईएम के साथ बने रहें।”

क्या आप “अधिक पैसा खर्च करें और स्टीयरिंग डैम्पर लगाएं?” ब्रेट कहते हैं, नहीं। आपको इसकी आवश्यकता नहीं है। अच्छी तकनीक आपकी मोटरसाइकिल की स्थिरता को जोड़ने या सुधारने की आवश्यकता से आगे निकल जाएगी। एक बड़ी संभावना है कि एक नए सवार के रूप में, आपकी तकनीकें अनुभवी सवारों के स्तर तक नहीं हैं। ब्रेट की सलाह है कि समस्या पर पैसे खर्च करने के बजाय पहले अच्छी तकनीक का अभ्यास करें।

फिर, तकनीक की बात करते हुए, ब्रेट दृष्टि के बारे में बात करते हैं। ऑफ-रोड राइडिंग काफी तकनीकी हो सकती है, इसलिए नीचे जमीन पर देखना और देखना कि क्या हो रहा है, कोई मुख्य पाप नहीं है। निश्चित रूप से, आप कहाँ जाना चाहते हैं, इसके बारे में आगे देखना अभी भी महत्वपूर्ण है, लेकिन यह देखते हुए योजना बनाना कि आप किसी पगडंडी पर कहाँ जा रहे हैं, उतना ही तकनीकी मार्ग पर सर्वोपरि है।

केवल रियर ब्रेक? एक पगडंडी पर आम ग़लतफ़हमी यह है कि आपको हर समय अपने पिछले ब्रेक का उपयोग करना पड़ता है। फ्रंट ब्रेक वास्तव में गंदगी पर इस्तेमाल किया जा सकता है, लेकिन तकनीक अलग है। याद रखें, उबड़-खाबड़ सड़कों के लिए सुगम इनपुट की आवश्यकता होती है। फ्रंट ब्रेक्स को सही तकनीक से इस्तेमाल किया जा सकता है।

क्या आप बैठते हैं या खड़े होते हैं? कोई भी ठीक है, लेकिन आपकी तकनीक अभी भी यहाँ सबसे महत्वपूर्ण कारक है। अगर आपकी तकनीक गलत है तो खड़े होने से आपको ज्यादा मदद नहीं मिलेगी। अगर आपकी तकनीक गलत है तो बैठने से आपको मदद नहीं मिलेगी। यहां महत्वपूर्ण सलाह यह है कि तनावमुक्त रहें और बाइक को चलने दें”आप के नीचे स्वतंत्र रूप से घूमें।”

अंत में, हम उस सामान में जाते हैं जिसे आपको वास्तव में खरीदना है, लेकिन चिंता न करें, यह स्टीयरिंग डैम्पर नहीं है। आपको गॉगल्स लेने की जरूरत नहीं है और आपको फैंसी एडवेंचर हेलमेट की जरूरत नहीं है। एक नियमित सड़क हेलमेट ठीक काम करेगा, लेकिन आपको खेल धूप का चश्मा की तरह आंखों की सुरक्षा प्राप्त करने पर विचार करने की आवश्यकता है, आपको बख़्तरबंद और हवादार गियर के साथ सवारी करनी चाहिए, और आपको निश्चित रूप से ऑफ-रोड जूते की अच्छी जोड़ी चाहिए क्योंकि आप निश्चित रूप से एक नए सवार के रूप में बाइक छोड़ देंगे। अगर आप नए हैं तो मोटोक्रॉस बूट्स की तरह दिखने वाले बूट्स सबसे अच्छे विकल्प हैं।