इथेनॉल अब वह सब हासिल कर सकता है जो भविष्य में विद्युतीकरण कर सकता है, यूनिका से एवेंड्रो गुस्सी


विद्युतीकरण भविष्य में जो कुछ भी कर सकता है, इथेनॉल अब हासिल कर सकता है: इवेंड्रो गुस्सी, अध्यक्ष और सीईओ, UNICA

जैसा कि व्यवहार्य वैकल्पिक गतिशीलता समाधानों की वैश्विक खोज जारी है, इथेनॉल को एक ईंधन स्रोत के रूप में सामने रखा गया है जिसे अनदेखा नहीं किया जा सकता है। इथेनॉल मिश्रित ईंधन के उपयोग को बढ़ाने के लिए, भारत की चुनौती ऑटोमोटिव उद्योग को इसकी पूरी प्रक्रिया की सुरक्षा के बारे में समझाने में निहित है, ब्राजील में गन्ना उद्योग और इथेनॉल उत्पादकों के लिए एक एसोसिएशन, UNICA के अध्यक्ष और सीईओ इवांड्रो गुस्सी कहते हैं।

नवंबर में मिस्र के तटीय शहर शर्म अल-शेख में आयोजित संयुक्त राष्ट्र फ्रेमवर्क कन्वेंशन ऑन क्लाइमेट चेंज (COP27) में UNICA का प्रतिनिधित्व करने वाले गुस्सी ने कहा कि इथेनॉल गतिशीलता में कार्बन उत्सर्जन को 90 प्रतिशत तक कम कर सकता है। “हमारे पास इसके लिए बुनियादी ढांचा और तकनीक है, जैसा कि भारत में हाल ही में टोयोटा के पायलट प्रोजेक्ट के हिस्से के रूप में हाइब्रिड फ्लेक्स ईंधन वाहन के लॉन्च के साथ देखा जा सकता है। भविष्य में दुनिया क्या करना चाहती है, विद्युतीकरण के साथ, इथेनॉल अब प्राप्त कर सकता है, वर्तमान में “गुस्सी ने बताया ऑटोकार पेशेवर.

इस क्षेत्र में भारत के लिए एक प्रेरणा, साओ पाउलो के इथेनॉल कार्यक्रम का उत्कृष्ट उदाहरण हो सकता है, जिसने ब्राजील के सबसे बड़े शहर को अपने कार बेड़े को लगभग दोगुना करने के बावजूद कण उत्सर्जन में 50 प्रतिशत की कमी देखने में मदद की। इसके अतिरिक्त, इथेनॉल ने आयातित तेल पर ब्राजील की निर्भरता को कम कर दिया है और पिछले 20 वर्षों में लगभग 50 प्रतिशत पेट्रोल को इथेनॉल के साथ प्रतिस्थापित कर दिया है, जिससे पिछले 20 वर्षों में जीवाश्म ईंधन के आयात में लगभग 180 बिलियन डॉलर की बचत हुई है, UNICA का दावा है।

जापानी ऑटो प्रमुख टोयोटा ने अक्टूबर में कोरोला एल्टिस हाइब्रिड का प्रदर्शन किया था – भारत में फ्लेक्स-ईंधन-संचालित कारों का परीक्षण करने के लिए इसका पायलट प्रोजेक्ट। यह पहले से ही ब्राजील जैसे बाजारों में बिक्री पर है जहां कार को इथेनॉल-मिश्रित ईंधन (E85) का उपयोग करने के लिए तैयार किया गया है।

जैव ईंधन पर राष्ट्रीय नीति-2018 के माध्यम से भारत सरकार का उद्देश्य ऊर्जा सुरक्षा और जलवायु परिवर्तन शमन की दिशा में परिवहन क्षेत्र में जैव ईंधन के उपयोग को बढ़ाना है। 2020-2021 (दिसंबर-नवंबर) की इथेनॉल आपूर्ति अवधि के दौरान, डिस्टिलर्स द्वारा तेल विपणन कंपनियों (ओएमसी) को लगभग 302 करोड़ लीटर इथेनॉल की आपूर्ति की गई, जिससे अखिल भारतीय औसत मिश्रण स्तर लगभग आठ प्रतिशत तक पहुंच गया। 2025 तक इसे 20 प्रतिशत तक आगे ले जाने से पहले सरकार का लक्ष्य 2022 तक मिश्रण के स्तर को 10 प्रतिशत तक बढ़ाना है।



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