आदिश्वर ऑटो राइड इंडिया ने QJ Motor की मोटरसाइकिल लाइन-अप कीमतों की घोषणा की


आदिश्वर ऑटो राइड इंडिया (AARI) हैदराबाद स्थित एक मल्टी-ब्रांड मोटरसाइकिल रिटेलर है जो बेनेली, मोटो मोरिनी, ज़ोंटेस, कीवे और हाल ही में QJ मोटर से मोटरसाइकिल बेचता है। चीनी मोटरसाइकिल ब्रांड ने कुछ हफ्ते पहले भारत में अपनी एंट्री की घोषणा की थी। निर्माता ने भारतीय बाजार में 250 सीसी से लेकर 500 सीसी तक की चार नई मोटरसाइकिलों के साथ प्रवेश किया, जिसमें सभी मॉडल स्थानीय रूप से असेंबल किए गए थे। मोटरसाइकिल हैं – SRC 250 और SRC 500 (क्लासिक मॉडल रेंज) इसके बाद SRV 300 है, जो एक क्रूजर और स्ट्रीट नेकेड स्पोर्टस्टर SRK 400 है। सभी चार मॉडलों के लिए बुकिंग रुपये से शुरू होती है। 10,000। उत्पादों को विशेष रूप से मोटो वॉल्ट डीलरशिप, एएआरआई के बहु-ब्रांड सुपरबाइक शोरूम के माध्यम से बेचा जाएगा।

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चारों मोटरसाइकिलों की कीमतें नीचे दी गई हैं: (सभी कीमतें एक्स-शोरूम, भारत)

QJ मोटर मॉडल रंग कीमत

एसआरसी 250

चाँदी रु. 1.99 लाख
लाल रु. 2.10 लाख
काला रु. 2.10 लाख

एसआरसी 500

रुपहली काली रु. 2.69 लाख
सोना काला रु. 2.79 लाख
लाल सफेद रु. 2.79 लाख

एसआरवी 300

हरा रु. 3.49 लाख
संतरा रु. 3.59 लाख
काला रु. 3.59 लाख
लाल रु. 3.59 लाख

शाहरुख 400

सफेद रु. 3.59 लाख
काला रु. 3.69 लाख
लाल रु. 3.69 लाख

क्यूजे मोटर एसआरसी 500

रेंज की शुरुआत रेट्रो स्टाइल वाली एसआरसी रेंज होगी। एसआरसी लाइन-अप में प्रवेश एसआरसी 250 और एसआरसी 500 शामिल होंगे। एसआरसी 250 में गोल रोशनी और दर्पण, आंसू-बूंद ईंधन टैंक और वायर-स्पोक पहियों (18 इंच का फ्रंट और 16 इंच) के साथ एक रेट्रो-प्रेरित डिजाइन है। पिछला)। पावर 249cc, इन-लाइन ट्विन-सिलेंडर लिक्विड-कूल्ड, इंजन डेवलपिंग 17.1 bhp और 17 Nm का टार्क 5-स्पीड गियरबॉक्स के साथ आता है। स्टॉपिंग पावर स्टैंडर्ड ड्यूल-चैनल ABS के साथ डिस्क ब्रेक फ्रंट और रियर के माध्यम से है।

क्यूजे मोटर एसआरसी 250

एसआरसी 500 उसी रेट्रो डिजाइन सिद्धांत का पालन करता है, लेकिन इसमें अधिक प्रीमियम टच जैसे ड्यूल टोन पेंट फिनिश, अतिरिक्त क्रोम गार्निशिंग और बड़े अलॉय व्हील मिलते हैं। पावर एक 480cc, सिंगल-सिलेंडर, एयर-कूल्ड इंजन से आता है जो 25.1 बीएचपी और 36 एनएम विकसित करता है। यूनिट को 5-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है, जिसमें डिस्क ब्रेक और दोनों सिरों के माध्यम से आने वाली शक्ति को रोका जा सकता है। छोटे 250 की तरह, 500 में डुअल-चैनल ABS है।

क्यूजे मोटर एसआरवी 300

आगे SRV 300 रोडस्टर है। बाइक में कुछ रेट्रो टच भी हैं जैसे टियरड्रॉप टैंक और राउंड लाइट क्लस्टर्स लेकिन इसमें ज्यादा रेक्ड फ्रंट फोर्क और लोअर सेट स्टेप्ड सीट है। बाइक को पावर देने वाला 296 सीसी, लिक्विड-कूल्ड, वी-ट्विन इंजन है जो 29.8 बीएचपी और 26 एनएम विकसित करता है जिसे छह-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है। SRV में पीछे की तरफ ट्विन टेलिस्कोपिक शॉक्स के साथ USD फोर्क अप फ्रंट है। स्टॉपिंग पावर डुअल-चैनल ABS के साथ फ्रंट और रियर में डिस्क ब्रेक से आती है।

क्यूजे मोटर एसआरके 400

SRK 400 शुरू में भारत आने वाली बाइक्स को टक्कर देती है। स्ट्रीट नेकेड को एक आक्रामक डिजाइन मिलता है और यह 400cc, ट्विन-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड इंजन द्वारा संचालित होता है। यूनिट 40.3 बीएचपी और 37 एनएम विकसित करती है और 6-स्पीड गियरबॉक्स और चेन ड्राइव के माध्यम से रियर व्हील को पावर भेजती है। बाइक में पीछे की तरफ एक मोनोशॉक के साथ एक यूएसडी फोर्क अप है। स्टॉपिंग पावर डुअल डिस्क अप फ्रंट और सिंगल डिस्क रियर में आती है।



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