आगामी रॉयल एनफील्ड 650cc मोटरसाइकिलें फिर से परीक्षण जासूसी


रॉयल एनफील्ड भारतीय बाजार के लिए अपनी आगामी 650 सीसी रेंज के परीक्षण में कड़ी मेहनत कर रही है। अब अपकमिंग मॉडल्स को फिर से भारतीय सड़कों पर टेस्टिंग के दौरान देखा गया है। छवियों से पता चलता है कि आगामी 650cc रेंज में तीन नए मॉडल होने की संभावना है जिसमें दो स्टाइल एक दूसरे के लगभग समान दिखते हैं।

जैसा कि पिछले स्पाई शॉट्स में देखा गया है, आने वाली 650 सीसी मोटरसाइकिलें रॉयल एनफील्ड की कोशिश की और परीक्षण की गई रेट्रो डिज़ाइन भाषा का अनुसरण करती हैं, जिसमें सामान्य डिज़ाइन तत्वों जैसे गोल आंसू-बूंद के आकार के ईंधन टैंक, गोल हेडलैम्प और संकेतक और टेल-लैंप आवास एक साधारण पॉड है। .

दूसरे रोडस्टर में एक अलग पिलर सीट, मिरर और एक फ्लाई स्क्रीन सहित मामूली अंतर हैं।

सुपर उल्का अपने क्रूजर-आधारित डिज़ाइन विशेषताओं जैसे कि एक लंबा रियर फेंडर, कम सेट राइडर सीट और आगे की ओर स्थित पैर के खूंटे के साथ सबसे अधिक पहचान योग्य है। हैंडलबार भी ऊंचे सेट लगते हैं।

अन्य दो मोटरसाइकिलें उल्लेखनीय रूप से समान दिखती हैं, दोनों समान रोडस्टर डिज़ाइन साझा करती हैं लेकिन कुछ अंतरों के साथ। सामने से शुरू करते हुए, जबकि फ्रंट फेंडर और फोर्क समान दिखते हैं, दोनों बाइक्स में अलग-अलग स्टाइल के रियर व्यू मिरर मिलते हैं, जिनमें से एक मॉडल में इंस्ट्रूमेंट पैनल को कवर करने के लिए एक छोटी फ्लाई स्क्रीन भी मिलती है। दूसरा परिवर्तन ध्यान देने योग्य है पिलियन सीट जो फ्लाई स्क्रीन की कमी वाले मॉडल पर अधिक गढ़ी हुई और पतली दिखाई देती है।

सुपर उल्का को इसके क्रूजर डिजाइन और क्रोम बिट्स के माध्यम से आसानी से पहचाना जा सकता है।

रिपोर्ट्स के मुताबिक, इनमें से एक मॉडल सिर्फ सिंगल सीटर हो सकता है, जिसमें पीछे की सीट को विकल्प के तौर पर पेश किया जा सकता है। यह देखा जाना बाकी है कि क्या रॉयल एनफील्ड दो रोडस्टर्स को सिंगल-सीटर शॉटगन 650 के साथ अलग-अलग बैज देगा।

यांत्रिक रूप से, तीनों मोटरसाइकिलों के मौजूदा 650 ट्विन के समान प्लेटफॉर्म पर आधारित होने की उम्मीद है। इन तीनों बाइक्स में समान 648 सीसी, पैरेलल-ट्विन इंजन का उपयोग करने की उम्मीद है, जो लगभग 47 बीएचपी और 52 एनएम उत्पन्न करेगा।

स्रोत



Source link

weddingknob

Learn More →

Leave a Reply

Your email address will not be published.