अमेरिकी रेल हड़ताल से कार, फसल शिपमेंट को खतरा होगा


नेशनल चिकन काउंसिल के टॉम सुपर ने कहा, “हमारे सदस्य अपने मुर्गियों को खिलाने के लिए हर हफ्ते लगभग 27 मिलियन बुशेल मकई और 11 मिलियन बुशेल सोयाबीन भोजन पर भरोसा करते हैं।” “उनमें से अधिकांश रेल द्वारा ले जाया जाता है।”

वर्जीनिया स्थित रेलवे ने एक नोटिस में कहा कि नॉरफ़ॉक सदर्न का इरादा बुधवार को स्थानीय समयानुसार शाम 5 बजे तक परिवहन के लिए वाहनों की डिलीवरी लेना बंद करना है और अपने इंटरमॉडल गेट्स को भी बंद करना है।

बीएनएसएफ रेलवे कंपनी और यूनियन पैसिफिक कॉर्प के प्रतिनिधियों ने भी संकेत दिया कि वे समय सीमा के रूप में सेवा को कम करने के लिए तैयार हैं। बीएनएसएफ ने एक बयान में कहा, “अगर शेष यूनियनों के बीच समझौता नहीं हो पाता है तो हमें श्रमिक हड़ताल की स्थिति की तैयारी के लिए कार्रवाई करनी चाहिए।”

फिशर ने कहा कि कुछ रेलवे द्वारा कार्गो को रोकने का उद्देश्य यह सुनिश्चित करना है कि शुक्रवार सुबह काम रुकने पर चालक दल फंसे नहीं हैं। रॉयटर्स ने पहले योजना पर सूचना दी थी।

नवंबर के मध्यावधि चुनाव में दो महीने से भी कम समय बचा है, डेमोक्रेटिक राष्ट्रपति जो बिडेन व्यक्तिगत रूप से उद्योग और श्रमिक संघों के बीच गतिरोध को तोड़ने की कोशिश कर रहे हैं। व्हाइट हाउस ने यह सुनिश्चित करने के लिए आकस्मिक योजनाएँ तैयार करना शुरू कर दिया है कि काम रुकने की स्थिति में महत्वपूर्ण सामग्री उपभोक्ताओं तक पहुँच सके, एक संकेत वार्ता अभी भी एक लंबा रास्ता तय करना है।

विभाग के एक प्रवक्ता ने कहा कि श्रम सचिव मार्टी वॉल्श ने बुधवार सुबह वाशिंगटन में रेल और संघ के प्रतिनिधियों के साथ बैठक करने की योजना बनाई है।

उर्वरक, प्लास्टिक

एसोसिएशन ऑफ अमेरिकन रेलरोड्स के अनुसार, रेलवे अब अमोनिया की शिपिंग नहीं कर रहा है, जो सभी उर्वरकों के लगभग तीन चौथाई हिस्से का एक महत्वपूर्ण घटक है, क्योंकि यह खतरनाक होगा यदि संभावित रेल हड़ताल के दौरान खतरनाक सामग्री फंस गई हो। अमोनिया का उपयोग विस्फोटकों के साथ-साथ पौधों के लिए एक आवश्यक पोषक तत्व होने के नाते किया जाता है।

इथेनॉल के रेल शिपमेंट को रोकने से गैसोलीन पंप की कीमतों में हालिया गिरावट को रिकॉर्ड ऊंचाई से उलटने का खतरा है। देश की आपूर्ति का लगभग तीन-चौथाई ट्रेनों में ले जाया जाता है, ज्यादातर मिडवेस्ट प्लांट्स से – जहां मकई को ईंधन के रूप में बनाया जाता है – गैसोलीन में सम्मिश्रण के लिए पूर्वी और पश्चिमी तटों पर।

पेट्रोकेमिकल उद्योग को उन संयंत्रों में उत्पादन धीमा करने के लिए मजबूर किया जा सकता है जो अमेरिका भर के उद्योगों में प्लास्टिक और अन्य उत्पादों को मंथन करते हैं यदि आवश्यक प्रमुख खतरनाक रसायनों के शिपमेंट में विस्तारित समय के लिए देरी हो।

कोयले से चलने वाले बिजली संयंत्र ऑन-साइट इन्वेंट्री से काम करना जारी रखेंगे, लेकिन उपयोगिताओं का भंडार एक साल पहले 24 साल के निचले स्तर पर आ गया और तब से इसमें बहुत अधिक वृद्धि नहीं हुई है। खनिक संभवतः ईंधन की खुदाई करना जारी रखेंगे, जब तक कि उनके पास अपनी सुविधाओं पर इसे ढेर करने के लिए जगह हो।

एसएंडपी ग्लोबल कमोडिटी इनसाइट्स के वरिष्ठ पेट्रोकेमिकल विश्लेषक रॉबर्ट स्टियर ने एक ईमेल में कहा, “एक बार उपलब्ध भंडारण भर जाने के बाद संयंत्रों को दरों में कटौती करनी होगी।” “ये खतरनाक सामग्री प्रभावित होने वाले पहले उत्पाद हैं। इन्हें विशेष रेल कारों की तुलना में किसी अन्य माध्यम से शिप करना मुश्किल है।”



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