अक्टूबर में ID.3 और ID.4 के साथ वोक्सवैगन यूरोपीय BEV बाजार में सबसे ऊपर है


अक्टूबर में, यूरोपीय नई कार बाजार में 903,533 नए वाहनों को दर्ज करते हुए 14% की वृद्धि हुई। यह पिछले वर्ष की तुलना में 2022 में वृद्धि के लगातार तीसरे महीने को चिह्नित करता है। JATO डायनेमिक्स के ग्लोबल एनालिस्ट फेलिप मुनोज़ ने टिप्पणी की: “अक्टूबर 2021 में, बाजार सेमीकंडक्टर संकट का सबसे बुरा सामना कर रहा था, लेकिन एक साल बाद, इसने चुनौती को समझ लिया है और इससे निपटना सीख रहा है”।

हालांकि अगस्त, सितंबर और अक्टूबर में देखे गए सकारात्मक परिणाम वर्ष के पहले सात महीनों के दौरान महसूस किए गए नुकसान की भरपाई के लिए पर्याप्त नहीं हैं। इस अवधि में साल-दर-साल की मात्रा कुल 9.09 मिलियन यूनिट थी, जो 8% कम थी। जब 2020 में जनवरी और अक्टूबर के दौरान महामारी ने यूरोपीय बाजार को प्रभावित किया, तो कुल मात्रा 9.67 मिलियन यूनिट थी।

मुनोज़ ने कहा: “डीलरशिप पर नई कारों की कमी का प्रभाव, आर्थिक और भू-राजनीतिक अनिश्चितता के साथ, 2020 के लॉकडाउन की तुलना में बिक्री की मात्रा के लिए अधिक हानिकारक रहा है। जैसा कि ओईएम इस नई वास्तविकता के अनुकूल हैं, उपभोक्ता भी समझ रहे हैं कि वे लंबे समय तक सामना कर रहे हैं। वे नई कारों के लिए पहले की तुलना में समय का इंतजार कर रहे थे।

वोक्सवैगन समूह विकास को गति देता है
अक्टूबर की वृद्धि को आंशिक रूप से वोक्सवैगन समूह के मजबूत प्रदर्शन द्वारा समझाया गया है। जर्मन निर्माता ने 230,115 इकाइयां पंजीकृत कीं – मुख्य रूप से ऑडी, स्कोडा और कपरा द्वारा संचालित 40% की मात्रा में वृद्धि।

हालाँकि, यह अक्टूबर 2020 में पंजीकृत 281,700 इकाइयों और अक्टूबर 2019 में पंजीकृत 302,000 (अनुमानित) इकाइयों की तुलना में काफी कम है।

टोयोटा ने भी 47% की बिक्री के साथ अच्छा प्रदर्शन किया, 2019 और 2020 के परिणामों को पीछे छोड़ते हुए अपने नवीनतम लॉन्च की सफलता के लिए धन्यवाद। लेक्सस ने अपने वॉल्यूम में 14% की गिरावट देखी। प्यूमा और फिएस्टा की बदौलत फोर्ड ने पंजीकरण में 35% की वृद्धि की, लेकिन 2019 और 2020 से क्रमशः 77,600 और 60,600 इकाइयों की मात्रा का मिलान करने में असमर्थ रही।

एमजी के लिए अक्टूबर एक रिकॉर्ड महीना था क्योंकि चीनी निर्माता ने 12,000 से अधिक नए वाहन पंजीकृत किए। पिछले साल इसी महीने में, कुल मात्रा 4,800 यूनिट थी, और 2020 में सिर्फ 2,900 यूनिट। मुनोज़ ने जारी रखा: “इस सफलता को अधिक आकर्षक उत्पादों, विशेष रूप से उनकी विद्युतीकृत रेंज, प्रतिस्पर्धी कीमतों पर पेश करके समझाया गया है। एमजी साबित कर रहा है कि सही पेशकश के साथ चीनी निर्माता यूरोप में सफल हो सकते हैं।

जनवरी से बीईवी पंजीकरण 1 मिलियन यूनिट से अधिक हो गए हैं
पिछले महीने, EVs (BEV और PHEV) ने कुल मात्रा का 23% हिस्सा बनाया। 15% की मात्रा में वृद्धि के बावजूद, इन वाहनों के लिए बाजार में हिस्सेदारी अक्टूबर 2021 के समान ही रही। BEV पंजीकरण कुल 119,600 इकाइयाँ, 15% तक, जबकि PHEVs पंजीकरण कुल 88,200 इकाइयाँ, 13% तक। साल-दर-साल, बीईवी की मांग 24% बढ़कर 1,103,055 यूनिट तक पहुंच गई।

वोक्सवैगन ब्रांड ने अक्टूबर में 12.7% बाजार हिस्सेदारी के साथ बाजार का नेतृत्व किया – वोक्सवैगन समूह छतरी के तहत अन्य ब्रांडों को शामिल करने के साथ यह आंकड़ा 25% तक बढ़ गया। रेनॉल्ट ने मेगन ई-टेक की सफलता के लिए धन्यवाद दिया, जबकि ज़ो की मांग में गिरावट आई। i4 और iX द्वारा संचालित विकास के साथ BMW का वॉल्यूम 111% बढ़ गया, जिससे यह 7.1% बाजार हिस्सेदारी के साथ तीसरा सबसे लोकप्रिय EV ब्रांड बन गया।

Peugeot 208 शीर्ष पर वापस आ गया है
हाल के महीनों में गति कम होने के बावजूद, Peugeot 208 मासिक और वर्ष-दर-तारीख मॉडल रैंकिंग दोनों में शीर्ष स्थान पर वापस आ गया है – दूसरे स्थान पर Dacia Sandero से काफी आगे। 208 इस साल के अंत तक यूरोप की सबसे ज्यादा बिकने वाली कार के रूप में गोल्फ को पछाड़ने की संभावना है।

BEV रैंकिंग का नेतृत्व दो वोक्सवैगन मॉडल – ID.4 और ID.3 द्वारा किया गया था। मध्यम आकार की इलेक्ट्रिक एसयूवी के रूप में इसकी प्रमुख बाजार स्थिति के कारण पूर्व की बिक्री में वृद्धि जारी रही। इसके विपरीत, ID.3 का पंजीकरण अक्टूबर में 3% और 41% घटकर 34,320 इकाई रह गया।

BEV रैंकिंग में तीसरा स्थान फिएट 500 का था, जिसने टेस्ला के मॉडलों को छोड़कर जनवरी से सबसे लोकप्रिय इलेक्ट्रिक कार के रूप में अपनी स्थिति बनाए रखी। रेनॉल्ट मेगन ई-टेक यूरोप में पांचवां सबसे लोकप्रिय ईवी बन गया, क्यूप्रा बोर्न और निसान लीफ जैसे प्रतिद्वंद्वियों को एक महत्वपूर्ण अंतर से मात दी।

पोलस्टार ने पोलस्टार 2 के दमदार प्रदर्शन के कारण शीर्ष 10 में प्रवेश किया – अक्टूबर में सबसे ज्यादा बिकने वाला प्रीमियम ईवी, टेस्ला मॉडल 3 और बीएमडब्ल्यू आई4 से आगे। विशेष रूप से, बाद वाला सबसे लोकप्रिय इलेक्ट्रिक बीएमडब्ल्यू बन गया।



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